火線，僚機飛翔員也看到了這一幕。
拉起戰役機後，曰本飛翔員當即碰到了與紀野一樣的題目：戰役機的雷達整流罩俄然脫落，差點砸中座艙。
最直接的影響就是黑視，即視場變暗，甚麼也看不到。
如果碰到的是利用火箭發動機的導彈，這個時候根基上能夠擺脫進犯。
受此影響，幾近統統有人駕駛戰役機的最大過載都不超越九g。
看到掠過的導彈，劉恐嚇出了一身盜汗。
更嚴峻的是，黑視以後，如果仍然冇有減壓，就會昏迷。
持續翻滾的目標隻要一個：讓敵機冇法鎖定，也就冇法利用aim-9x。
f-22j幾近是貼著海麵拉了起來。
曰本飛翔員當即看出了劉威的企圖，隨即將火力調劑為構造炮。
難的是，冇法進步飛翔員的接受才氣。即便是最優良的飛翔員，也隻能在極短的時候內接受九g過載。再大的話，人體底子接受不了。如果持續的時候略微長一點，因為血液冇法流入大腦，飛翔員會黑視，乃至昏迷。
彆的一枚aim-120d追上了f-22j，卻冇有爆炸，而是從戰役機中間約莫十米處快速掠過。
既然要拉開高度差，爬升就得給力。
在被敵機咬住的環境下，底子冇法進犯敵機，以是不消考慮如何對準。擺脫敵機以後再考慮這個題目也不遲。
在燃油燒光之前，劉威不消擔憂戰役機飛不動。
劉威駕駛的這架f-22j也隻能做出九g矯捷，這是飛翔節製軟件的最大限定製，再大也做不出來。隻不過，進入九g矯捷後，劉威除了感覺身材有點沉重以外，冇有產生任何不適感，也就冇有急於改出矯捷。
f-22j拉起的時候，氣流在海麵上留下了一道紅色的陳跡，也攪亂了炸起的水珠，構成了一片水霧。
人類心臟的才氣非常有限，而大腦又是耗氧大戶，彆說耐久缺氧，就算隻要幾秒鐘，也會產生嚴峻影響。
黑視前的一頃刻，曰本飛翔員扳動艸縱杆，f-22j翻滾著改出了爬升，轉為爬升。
導彈冇有爆炸的啟事很簡樸：高溫燒燬了近炸鐳射雷達的發射裝配。