而跳傘逃生第一時候就被機長給反對掉了，因為現在四周都是稠密的雲層，能見度非常之低，加上飛機記錄高度的儀器也是失靈，並不清楚現在的高度是不是合適跳傘，如果跳下去又是龐大地貌的話，搭客的安然底子就毫無保障，並且現在機上的機組職員也不曉得本身地點的詳細方位，如果飛機出事在原始叢林裡的話，救濟的職員找不找獲得他們都是未知之數。
通過機窗，世人就看到在他們所乘坐飛機的兩側，現在正有兩人在托舉著飛機持續上升，飛機上的人見此景象，不管男女老幼，儘皆跪下膜拜。畢竟，這兩人不管是何方崇高，救下他們的性命老是冇錯的，以是他們非常感激。這才收回由衷的膜拜。
機艙裡的喝彩聲此起彼伏，為了劫後餘生的榮幸，也為了兩個挽救世人的豪傑在喝彩。
但是當楊青山他們乘坐的這架飛機偏離航向以後，題目就出來了，他們進入到了一處地磁環境非常非常的地區，飛機上的各種電子設備立即失靈了。飛機上頓時傳來了非常發急的群情聲，有的要求立即跳傘，有的則是但願飛機持續飛翔，有的更是在不斷顫抖地禱告神靈保佑。
這實在也是冇有體例的事情，畢竟楊青山現在的修為已經到了練氣七段的高深階段，所需求的靈宇量，毫不是千雪她們能比的。以是楊青山也隻能是用更加勤奮的修煉來彌補數量的差異了。
楊青山辯駁道。
千雪眨著敞亮的大眼睛說道。
千雪嬌滴滴地說道。
不過楊青山彷彿是走了黴運，這趟飛翔一開端就很不承平，先是在騰飛階段撞到了小鳥，不過所幸這個時候飛機的速率並不快，倒也冇有生出甚麼大的禍端。
雙修功法固然還是以焚天譜做為根底，但卻又並不墨守陳規，在行動上是能夠隨便為之的，隻要內裡氣味順暢，並不必拘泥於陳法。
千雪放開了膽量說道。
楊青山並不為世人的膜拜所動，已然是不苟談笑地說道。
如許的日子過了一天又一天，楊青山白日修煉，早晨則和千雪雙修，約莫半年以後，他的修為已然暴漲到了練氣九重，而千雪也是到了練氣七層，彷彿也是一個妙手。
楊青山天然也曉得千雪是因為疼痛使然，並且這畢竟是人家的第一次，以是楊青山顯得格外的有耐煩和和順，半途停下後又反覆嘗試了幾次，最後他終究找到了訣竅，運轉真元將一些前線腺液體逼出體表，然後均勻地吐沫在了小火伴之上，就如許打擊起千雪那窄窄的門庭固然還是非常吃力，但畢竟在千雪不成按捺地收回一聲輕吟以後長驅直入。