不過跟著厥後戰役的推動，各國設備的戰役機質量直線上升，07式進犯機麵對的威脅越來越大、戰績也不再像以往那樣顯赫，喪失也變得冇法接受起來。在1912年新式的艦載進犯機全麵代替07式進犯機，停止換裝之前，07式共出產1250架，喪失超越130架，大部分喪失是在戰役前期呈現的。
不過飛機在巴爾乾戰役中的感化並不較著，對戰局的影響程度不如新式火炮和坦克那麼大，各國對於飛機的戰術應用還處於初級階段，彆的，關頭的轟炸機航程、載彈量等遭到技術的限定，在戰役中也冇有闡揚多大的感化。
在1909年初，英國第一架具有華國f01根基數據的戰役機從工廠下線，標記取英國具有了相稱程度的飛機設想製造才氣。本時空各種技術因為華國胡蝶的煽動大量提早表態並被科學家們霸占，科技樹驀地拔高一截，導致各國產業才氣晉升的同時，也給軍隊供應了更先進的兵器。
檔案標有五顆星的絕密標示，冇有通過電報傳送，而是由一個班的憲兵沿途保護。如此首要的檔案是因為它的內容：“華國東海艦隊應於1910年1月29號之前離港，與南海艦隊第二分艦隊構成結合艦隊後，反擊日本橫須賀港，乘機毀滅美國水兵駐紮在橫須賀的戰艦，獲得西承平洋製海權，併爲後續的戰役供應火力保護！”
口說無憑，水兵決定讓斯圖卡和恐懼者通過實驗來決出勝負，終究成果讓人不測，恐懼者的表示更好，更合適水兵的要求。被選中後恐懼者爬升轟炸機成為水兵航空兵主力，大戰期間一共出產了三千五百架。
隻是斯圖卡爬升轟炸機在航母上的才氣遭到限定，載彈量也能讓人對勁，濰坊飛機製造廠設想出產的恐懼者爬升轟炸機機能更加優勝，不過這個處所小廠之前隻是出產飛機零件的，冇有整機出產經曆，能夠說冷靜無聞。要不是在投標中被一名技術員重視，也不讓水兵上層衝突。
比起來魚雷進犯機比爬升轟炸機的戰損更高，它的飛翔速率更慢，投放魚雷時的高度很低，很輕易被放平的防空炮擊中。魚雷機的儲存才氣較弱，在戰役機的反對下幾近即是他殺魚雷機飛翔員要麵對更大的傷害，戰術應用決定了它們較大的喪失，為了降落被擊中的能夠、加強魚雷進犯的結果，水兵航空兵選用了各飛機製造廠供應的名單中機能最出眾的一種。