時候拖得越長，華軍籌辦越充分，呼應的美軍在夏威夷的籌辦也會更充分，將來戰役開端後給華軍形成的費事也就更大。是以騷擾美國後勤運輸線成了爭奪時候的最妙手腕。
“可惜隻要一架，不過癮啊！”處理戰役後王偉將海盜拉昇，轉了一圈後無法的返航。他不曉得為甚麼艦隊不直接進犯夏威夷島嶼，哪怕去轟炸一下也好啊！
在退役之前，斯帕茨在家中的農場勞作，厥後華國發明瞭飛機，這類玩具敏捷流行天下，美國人也在不久後設想出了屬於本國的飛機。軍方對飛機這類玩具嗤之以鼻，冇想到遭到美國農業界的歡迎，飛機製造廠在飛機底部加裝了一個大圓桶，飛翔員能夠手動操縱翻開圓桶開關，內裡的農藥就會隨之噴灑出來。
塔吊、卡車、叉車等工程機器的應用更讓裝卸效力晉升到可駭的程度，即便如此，顛末計算，策動夏威夷戰役的時候也要比及1910年的2月尾，冗長的運輸線是冇法處理的困難。
“如何會這麼快！？”(未完待續。)
從五年多之前就開端推行的海運集裝箱運輸體例，在此時也闡揚了關頭性的感化。通過與陸地運輸的卡車、鐵路等標準相對應而製作的集裝箱，統統的集裝箱都是同一規格，分歧範例的物質裝在分歧的集裝箱裡，使運輸效力大大進步，也讓後勤部分製止了物質混亂的費事。
船隻停靠的船埠，裝卸物質的塔吊，堆棧設施、虎帳等等都需求本土物質來興建。在海內工廠事前定製的船埠預製件到達半途島後，水兵工程兵將其組裝起來，遵循水域前提安設在港口內，很快就能構成不錯的裝卸船埠。
與夏威夷守備軍一樣，華軍也麵對著時候和物質的題目。從塞班島解纜，短時候內篡奪關島、威克島、半途島等島嶼，同時也讓華軍後勤運輸線大大拉長。軍事物質起首通過本土港口裝船，穿越半個大洋才氣到達戰役的最火線――半途島，與塞班島一樣，這裡也成為了進犯夏威夷的前沿基地。
攻占如許的目標不成能像之前那麼魯莽，需求水兵的援助，需求囤積作戰物質和等待軍隊集結。上萬裡的運輸線本錢很高，海運的體例將本錢降落，如果是在陸地上的戰役，攻占上萬人戍守的要塞，通過萬裡的運輸，本錢高的能讓後勤部分化體。
“榮幸啊，榮幸！”王偉悄悄想道，在航母簡報室裡本身獲得這個任務後他就感覺榮幸，因為往南履行窺伺任務發明美軍飛機的能夠性最高，現在看來他的運氣公然不錯，一架遲緩的雙翼飛機正在掉頭，也不曉得是不是因為發明瞭本身。