不過當貝海翻開了鐘向著內裡看的時候不由的就皺起了眉頭來，固然不曉得之前都式的歐洲鐘之間敲鐘的東要叫甚麼，不過這銀鐘的仆人倒是挺風趣的，弄了一塊藍色形不法則的磨沙玻璃當敲鐘的錘子，這磨砂玻璃也不是很大，也就是五六公分的直徑。
等著貝海駕著箭號到了馴鹿號的海疆的時候，馴鹿號的船己經冇有了，海上上隻剩下四個穿戴救生衣，然背工中另有求救用的敞亮浮標燈的不利蛋兒。幸虧現在風平浪靜的並且海麵上的溫度也不算是太低，並且離著箭號還挺近的，要不然這四人的了局那會是很悲慘。
“我是馴鹿號的皮爾斯，我的船隻翻沉了要求援助！”。
歸恰是值夜班，貝海這裡閒著也是閒著，乾脆就直接登上了網搜颳了一下考古的方麵的罈子或者是談天室之類的，然後就用手機把鐘上的筆墨拍了一下，直接傳到了網上去。接下來就是等著答覆。
然後看著上麵的答覆就有點兒對於洋鬼子儲存質料的愛好有點兒佩服了起來，這東西儲存的有點兒太詳細了一點兒，一艘運奴船的資訊都能儲存下來真是太可貴了。
兩萬美圓還是高價！貝海聽了不由的絕望到如同一盆涼水重新澆到了尾，直接冇有興趣往下問了，關掉了網頁以後順就就把銀鐘扔到了空間裡，本身則是坐到了椅子上把船又開回到了本來靠之一號魚具的位置，然後籌辦指導著土狗持續去給馴鹿號的皮爾斯一個畢生難忘的經驗。
讓貝海驚奇的不是說運奴船的題目，而是1713年的東西，本身在論壇裡發了一下，很快就有人能查到質料，然後大抵的說出這一艘船是乾甚麼的，並且是哪國的國籍！本著不恥下問的原則，貝海對著這一幫子考古的貨問出了這個題目。
“愣著乾甚麼啊，快點兒把他們拉上來”貝海在船橋上看著自家海員說道。
船鐘這在之前是有講究的，對於一艘船來講船鐘就像是個身份證明，普通來講船鐘在鍛造的時候會在鐘的大要上刻上船名另有鍛造的日期，也就是說通過船鐘便能夠找出這是哪一艘船，製作於甚麼時候。
“去把他們拉上來！”貝海冇有興趣和馬特多說甚麼，持續賞識著這幫子不利蛋兒纔是正理兒。
聽了船長的話馬特分開了船橋到了船麵上幫手，馴鹿號上四小我被連續的拉上了船以後，貝海這邊就施施然的走下了船橋，現在貝海看模樣像是去慰勞一下的，實在就是去埋刺的。救人歸救人但是讓貝海喜好這些人那就有點兒過了。