巴克也解釋得很簡樸：“就算是救護車，也有車禍安然變亂，冇有誰能完整躲避變亂，但直升機的毛病率比淺顯牢固翼飛機更低，因為實際上來講，就算是發動機壞掉，直升機也能操縱旋翼自旋降落，這是每架直升機的出廠標準，隻要技術比較好的直升機駕駛員都能在槳葉無缺的環境下著陸，這個比淺顯飛機更安然吧？以是說我們決定是同一由專業的航空交通公司來辦理駕駛員、養護直升機，而不是隻賣給病院就完事，說簡樸點，飛?公司不出產直升機，隻是為病院供應專業的救護直升機辦事，這此中當然也包含了安然辦事。”
海內的情麵油滑就是張網，還好巴克躲得遠。
不過想想海內的實際環境，如果救護車免費……估計誰也叫不到救護車了。
周老探頭：“我曉得，他們跟我說了是你在伊拉克受傷，為國受傷，還提到是飛機甚麼的。”
以是一向在給四周人先容的巴克承諾了，周老也回絕了其彆人的伴隨，就坐在副駕駛位，看巴克翻開電門，略微掌控一下就輕鬆騰飛了，這下近間隔旁觀的世人也感覺這個東西彷彿冇有設想中那麼悠遠，起碼巴克掌控把持杆就跟開方向盤和拉手刹差未幾嘛，向婉趕緊安排軍醫學員用他們一樣半生不熟的直升機知識來給來賓們先容，最後乾脆把培訓黌舍的專業經理找出來給內行們解釋甚麼叫自旋降落，連她都是第一次傳聞本來直升機越是在高空出題目，存活安然降落的概率還越大？
短短時候內，能從官方堆積起讓人冇法抵抗的強大拳頭，這纔是大國的氣力。
比如二戰期間蘇聯衛國戰役前後變更了數萬輛坦克車手，很多都是從拖遝機手轉職過來的。
需求的時候，那就是有戰役環境的時候了，美國在越戰期間變更了上萬名直升機駕駛員！
大師都是跟衛生醫療體繫有關聯的各方麵，有人思疑：“你說的是冇題目，但是有你之前說的這麼大量麼？兩千架……光是直升機的用度都得幾十億，更不消說養護用度，駕駛員用度，各家病院那裡養得起？天下才兩千多個縣市，有這個需求麼？”
周老也笑：“統統都有個生長過程，就算開車曾經在海內也是個了不起的事情嘛……”說完看巴克垂在一邊拉動阿誰跟手刹一樣，實在是節製直升機垂直高低把持杆的左手：“是在直升機變亂中受傷的？”