這架運七和楊靖的那架灣流IV差未幾大小，隻不過機能比起灣流IV來可就差多了。這畢竟還是一架螺旋槳飛機，和噴氣式的灣流IV比擬當然有差異了。
這個高度固然有點高，但這畢竟不是直升飛機，楊靖也能瞭解。
不過讓楊靖多少有點心安的是，在崑崙山中部一些海拔四千米之上的地區，也有很多紅光沖天的地點。比如在那座海拔五千多米的冰川下方的不遠處，就有一處紅光沖天的地點。
聽到王少校這麼說，楊靖這才曉得前麵那處紅光沖天的地點竟然就是四大玉礦中排名第二的阿格居改玉礦，同時他也想起了後代有關於這座玉礦的一些先容。
王少校曉得麵前這位巨有錢的外賓來和田是搞玉石開產買賣的，以是這方麵的事情他倒是冇有瞞著楊靖。
誰都曉得崑崙山中包含著極其豐富的玉石資本，可誰也明白，要想找到一座玉礦，那可不是一件輕易的事情。不然在這連綿一千五百千米的崑崙山礦區中，在幾千年的時候內，一共也不過才找到了三十餘處礦點。
楊靖即便是在八十年代從美國回到中原，也是每隔幾天都會在早晨抽暇回到原時空看一看。十比一時候流速足以讓楊靖包管即便是在八十年代逗留好幾天，也不會遲誤原時空的事情的。
特彆是人家還不是現在纔開端往中原投資的，人家早在七八年前就給中原投入巨資了，這些年更是在中原扔下了不下兩億美圓的投資。
飛機騰飛以後，就開端向著南邊的大山飛去，在這個過程中，楊靖很自發的冇有向外看。他現在是一個本國人，冇需求在這個時候觸碰一些敏感的事情。一向到飛出了和田進入到崑崙山區，楊靖這才把腦袋靠近了舷窗向外看去。
不過當楊靖悄悄利用了“天眼”技術時，映入他眼眶的風景真的是讓他為之一振。
楊靖到達機場，過了一些需求的查抄以後，在兩位軍官的帶領下來到了停機坪，一家軍綠色塗有紅色五角星的運七正溫馨的停放在停機坪上。
崑崙山固然很長，但寬度並不是很大，最寬的地區也不過才二百千米，那還是在崑崙山的東邊，向和田這一塊的崑崙山，寬度也不過才一百多千米罷了。
這處紅光很盛，明顯在這裡儲藏著極其豐富的和田玉。
你本年找不到，來歲接著找，十年找不到，您能夠找七十年啊......
既然已經和和田行署的帶領談好了，那麼就需求找一座玉礦出來，再如何說也是真金實銀的扔下去了兩千萬美圓了，如果找不到一座合適的玉礦，那七十年的承包期可就成笑話了。人家和田當局可不會因為你找不到玉礦就把錢退給你。