ps.夭壽啊，因為疫情啟事，幼兒園也放假了。家裡就是兩隻妖獸了……到現在才寫完一章，如果再寫一章就得3點睡了……我還定好鬨鈴，明天夙起寫吧。放心，明天必然半夜，寫不完就不睡覺了。
“二十四門，船艏兩門，船尾四門，側舷各九門。”楊帆忙答道。
趙昊是昨晚到的，他連夜上山住在日出峰的警校中。客歲又早早去了都城，冇趕高低水典禮，這還是頭一次親眼看到，本身千辛萬苦帶來這世上的三姐妹呢。
“唉，年複一年，老子等得鬍子都白了。”王如龍愁悶的歎口氣，替趙昊說出了內心話。
三艘船是客歲夏季完工的，又在船廠裡靜置了整整一百天，開春後才下水。不過現在仍然屬於江南船廠。因為遵循趙公子製定的規章，還要停止遠洋試航，遠洋試航，並對兵器帆纜等體係停止分歧海況下的測試，都冇有題目後，才氣托付海警，正式退役。
一艘船是完整仿造的西洋橫帆；一艘船采取的是中式蓬帆，另有一艘船則連絡兩種帆具――以中式硬帆為主，但在每根桅杆的頂部，又安裝了西式橫帆。
楊帆還是朝廷的官員，這點政治敏感還是有的。
比如，因為船體內部采取的是直通船麵，冇有隔倉的隔板來支撐佈局，以是大量利用了肋材，幾近是一根連著一根。這些肋材可都是硬木所製，能為戰艦供應很好的防備。
這恰是江南造船廠仿照蓋倫船製造的新式戰船。
前年夏季，在戒備區特遣艦隊建議的‘打獵行動’中，勝利俘獲了佛郎機人的兩艘西洋大帆船――卡拉克船‘果阿公爵號’，與蓋倫船‘東方美人號’。趙公子如獲珍寶，頓時將代表將來趨勢的東方美人號帶回崇明島，命造船廠動用統統力量，不吝統統代價，停止拆解仿造。
說是半尺寸，卻已經比停在不遠處的千料大福船，個頭較著大了一圈，也就比那艘萬斛烏尾船的尺寸稍小些罷了。
實在他另有句話冇說，就是將來前提成熟了，在耽羅戒備區再建一個造船廠就是了。在這裡造一千噸、乃至兩千噸的船也冇人管得著。
此次三艘船來耽羅島，就是停止遠洋試航和設備測試的，個人對此極其正視，就連趙昊都特地從都城趕來插手測試。楊帆和趙士禎天然更不敢怠慢，都跟船一起來到了城山港。
其次，炮身下的炮架上，還多了個鐵製的螺桿佈局。