馬鞍山的新工廠和馬鋼個人靠近，便利采購鋼材，寧波是本地地區，很適合修建港口，便利汽車出口外洋。並且，安徽、浙江兩地汽車產業的配套工廠都很齊備，勞動力比深圳更加便宜。寧波、馬鞍山兩地當局對於龍騰汽車個人的投資當然是非常歡迎，這年代招商引資都是屬於能夠增加政績的。龍騰汽車個人不消招不消引本身跑來投資，扶植新工廠當然更受歡迎了。
阿布一喜，道：“我能夠給您五成乾股！平時的經宮不需求您操任何心，您隻需求放心腸收成分紅！”
中國汽車行業首要分三個派係，如上汽個人、一汽個人、東風個人三大巨擘個人，這三大汽車個人是國度檔案上明白表示要重點支撐地汽車個人。這三大個人除了一汽個人本身有很多自有品牌，比如一汽轎車、紅旗、夏利、束縛等老品牌，東風汽車個人也有東風這個品牌，唯獨上海汽車幾近美滿是*著外資合辦子公司贏利，上汽有自主品牌還要比及2006年威榮豪華轎車出世。
龍騰汽車固然獲得定金作為補償，但是卻因為總計5萬輛轎車的合約被毀，堆棧積存大量成品轎車！
門沙克謹慎翼翼的帶著阿布去見父親鮑爾沙克，邊走邊提示阿佈道：“羅曼，見到我父親後態度要誠心。發言速率要快，直截了當的提。成不成，頓時就會曉得答案，我父親很忙，最恨彆人華侈他的時候，他比來常掛在嘴邊的話是‘一寸工夫一寸金，寸金難買寸工夫’！”
……
從一座木橋穿過大麵積亭台水榭，統統水池都結成冰，固然，阿布被北風吹的直顫抖抖。但是，還是對這類新奇的中國修建氣勢感到別緻，他想到，如果是夏天置身如許的修建，能夠纔會感受心曠神怡吧。
鮑爾沙克同意了，畢竟本身隻是找些人去具名，然後就能獲得5成的股分，很劃算。
現在，龍騰公司第一波麒麟守勢未停，下一波擴建已經又鼓起，傳聞他們的新工廠建成後年產豐萬輛汽車，設想一下他們的低價攻略，到時候，海內任何汽車公司好處必定大為受損！以是，他們想到動用總公司的權勢讓龍騰汽車個人無疾而終。
十月中旬，當龍騰汽車個人籌辦在安徽馬鞍山、浙江寧波兩地建立新的汽車基地，兩大汽車工廠彆離被定名為玄武廠和朱雀廠。兩座新工廠都幾近是龐大非常的小型產業都會，每座工廠能包容2萬名工人同時停止出產。兩廠估計要一年以後才氣正式投產，到時候龍騰汽車個人能夠年產量衝破百萬輛汽車！