我冇法瞭解它，但卻嘗試瞭解它，乃至於嘗試帶入它。而我在這類嘗試中，所獲得的答案，當然是和“實在”有很大偏差的，隻要一點我能夠肯定。對於“江”來講，末日幻景和“實際”並冇有一個清楚的如水和油般的邊界，或許，隻是淡水經過河道注入陸地時產生的辨彆。並且，這個過程是可逆的――淡水進入陸地中變成鹹水，鹹水回到河道中又垂垂變成淡水，這個過程中，邊界是有的，但在某種意義上，卻冇有多麼首要的意義。
我感覺，一向都以護航為己任的戰役機，絕對會獲得受權，采納最狠惡的措置體例。(未完待續。。)
冇有人能夠提早確認某種第一次遭碰到的“奧秘”的特性，固然偶然候也能夠通過“奧秘”形成的征象去猜想它的本質，去賭一賭運氣，不過，“奧秘”形成的征象和它的特質有辨彆是很常見的事情。現在，賣力處理詳細奧秘題目的專業保安團隊毫無疑問就遭碰到了這類毒手的事情，他們固然不是第一次碰到這類征象，但是，激發這類征象的奧秘並不在他們已有的奧秘力量備案中，這意味著他們要碰一碰運氣。
我安靜地等候著客機的墜毀，亦或者是安然的降落。我等候著有人叮嚀我去做點甚麼，因為，那是他們感覺能夠到達勝利的路子，而我向來都不介懷，成為他們的一臂之力。我也在思慮，該如何才氣在最壞的環境下挽救最多的人，但是，我非常清楚，也並不介懷承認，如果真的能夠完成此次航次，那麼，保安團隊纔是最關頭的角色，因為，他們具有更多的人，更多的奧秘，更多的諜報，更穩妥的行動，便就有了更可靠的能夠性。