即便有很多想要宣泄不滿的處所，機長“加”的駕駛技術之高超卻也能夠由此反襯出來。出於一些安然上的考慮，離線機挑選的線路儘量埋冇且狹小，每當掠過窄巷和門路時，兩側的牆壁老是差一分一毫就會撞上，卻始終冇有撞上，哪怕是再俄然的轉向，也已經將慣性數值完整置於小數點後兩位數的計算中。
現在，我所獲得的諜報，都在勾畫如許的狀況：
離線機的行駛比初見時更要鹵莽很多，在內裡看來是滑暢的風馳電掣吧，但是呆在內裡的我隻感覺好似置身在攪拌機中。如果冇有安然帶牢固身材，手勁略微一鬆就會被甩出去，艙內幕況混亂，到處都有棱角凸起的金屬硬物，一部分擔線還不時外放著肉眼可見的電流，略不重視就會身受重傷。固然速掠的時候，也處於高速狀況，不過將這類速率交給彆人來掌控，而本身不得不完整接受隨之而來的負荷，的確讓人膽顫心驚。
簡樸來講，平常計算機的機器說話是由“0”和“1”構成的，轉化成發音的話，也就是兩個調子。這兩個調子的反覆組合，被特彆裝配接管後，直接轉譯為相乾的“0”和“1”，以此構成一串讓計算機也能“瞭解”和“操縱”的法度。當然，如果隻利用機器說話，也就是，隻利用“0”和“1”的組合，去編織一個法度的話，其煩瑣程度必將會令人抓狂。那是在計算機生長初期纔會利用的“笨體例”，而為了便利編程，人們在機器說話的根本上，完成了各種初級說話，通過編譯器就能將初級說話“翻譯”為“0”和“1”的佈局。
以大部分**機器化的代價，的確能夠實現很多淺顯人冇法做到的事情，說不定，隻要包管有零件改換，“加”的壽命便能夠無窮耽誤吧。“人類的精力有極限”是以“人類”為前提，而“加”的狀況，有能夠已經不能算是“人類”，從最後和她打仗的察當作果來看，說不定是連品德都已經“數據化”的狀況，精力頹廢已經不存在，取而代之的，是“機器頹廢”吧。
救了他的外來者自稱“江”，我感覺就是“左江”，她的呈現，彷彿也意味著拉斯維加斯特彆作戰軍隊已經深切出去。