第763章 坑道(上)[第1頁/共4頁]

申光秋提出的全麵坑道防備作戰打算,不過是紅朝初建期間援戰主體國對抗美軍的坑道陣地戰翻版。

二十小時後,緊隨而至的上千台單兵八號機體湧入雪峰山防地坑道,開端與龜縮在地下坑道中的國防軍官兵們展開殘暴的耗損搏殺。到八月十九日淩晨時分,裝甲防護偏弱的一千四百台八號單兵機體在坑道巷戰中全數喪失殆儘。至此,雪峰山防地已經勝利擋住西路軍團東進法度長達七十二小時。

臨編2師內有位叫申光秋的少校到達雪峰山當夜就找到第48軍軍長程壽,提出了實施全麵坑道防備戰的建議。

位於湖南中西部的雪峰山脈古名會稽山,近代因山頂長年積雪而得名,地質學上屬於褶皺斷塊山地形。作為沅江與資水的分水嶺,雪峰山南起湘桂鴻溝,北止洞庭湖畔,西麵和東麵都是無儘丘陵,全部山脈閃現東北至西南走向,南陡北緩,最高主峰蘇寶頂不過海拔一千九百多米,放在天下來看底子算不上能排名號的奇峰險嶺。

依托雪峰山險要陣勢,深挖洞掘建坑道,在交叉縱橫的地下迷宮中存兵囤糧,儲存己方有生力量的同時不竭主動反擊,賜與空中或空中占有上風的敵手出其不料的打擊。

遵循這個思路,東西兩路軍團的作戰目標都以儘力毀滅和殺傷敵方有生力量為主。

最關頭的是,申光秋地點軍隊插手了湘西地區多處路橋隧道修建,以是他對這一帶的山嶽河川地形可謂爛熟於胸。

但是,在公路發財的戰前期間,從懷化到邵陽地區的高速線因為這片山脈的存在而憑添了無數大小是非不一的隧道。自鄭州俄然淪亡後,駐守衡陽以西的國防軍第48軍很快接到號令要求修建雪峰山防地,以防合作會從北麵突入湖南。國防部的未雨綢繆猜錯了方向,誰也冇有推測合作會西路軍團會走宜昌太長江,閃擊川東後卻又俄然返轉東進霸占懷化。

如果以高矯捷性而著稱的合作會軍直接迂繚繞行,如許的龜縮式極限防備底子冇有任何代價。

甭管甚麼罪名,這些人起碼都是軍官,職業甲士的乾活,固然有相稱比例的酒囊飯袋稠濁此中,但從均勻水準來看,仍然能毫不吃力將告急征募來的新兵蛋子們甩出八條街外。

申光秋的全麵坑道防備作戰打算奧妙地包含了這個隻可領悟不成言傳的目標,更妙的是,第48軍軍長程壽竟然刹時心領神會,當場點頭決定如法炮製。

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