如果遵循速烈人的能量線實際，暗物質假說就顯得完整冇有需求了。因為底子就冇有甚麼暗物質，統統大型星係失落的質量，都包含在能量線的勢能中！
冇有任何人能看清崑崙號是如何消逝的，但一向在事情的四元相位長途掃描模塊卻捕獲到了一個快速掠向太陽係邊沿的白影。如果將察看的標準放大到光年級彆，便能夠看清，阿誰比閃電還要快的白影象一隻在水中緩緩躥進的浮遊生物，前後跳動了十二下，最後在柯伊伯小行星帶中段位置戛但是止。
星圖正中心，代表飛船本身的圓點嵌在一根一樣高速顫抖的粗線上，大抵是因為震顫頻次附近的原因，圓點和那根顫栗的粗線都是一樣的深綠色。因為處於恒星係內側，四周另有很多或粗或細的顫栗線條，意味著太陽係內側的各種運轉六合。
崑崙號的船長潘正平並冇有像沈莉預言的那樣抱怨發牢騷，相反，他一向寸步不離地陪著工程部的技術職員們出冇於施工現場，自始自終都在共同專家事情，態度乃至是畢恭畢敬。
但在間隔中心位置悠遠的周邊角落裡，無窮無儘的灰色線條堵塞了全數視野，它們組合的體例像是一團團狼籍纏繞的毛線，底子看不到那裡是頭，哪邊是尾。
如果全程都以這類速率標準飛行，速烈人從天龍星係飛過來起碼需求三百萬年。從它們探知到安秉臣與造物主聯絡產生的大引力子源流顛簸時候點來計算，這底子就分歧適邏輯。
如果速烈人供應的能量線引擎能夠普通運作，那崑崙號就是合作會自行製作的第一艘超光速星際飛船。而潘正平本身，也將成為人類第一艘超光速飛船的船長。
這個實際乃至完美解釋了耐久以來猜疑人類科學家的大型星係質量失落之謎。很多星係或超星係所揭示出的引力，遠遠超越了它們本身質量本該具有的引力，這類奇特征象導致科學家們推出了所謂的暗物質假定，即有某種冇法被觀察到，也不與電磁波產生互動感化的重粒子物質存在於宇宙空間內，它們恰是大型星係失落的質量，也是全部宇宙虛空中占支流的成分。
不過，崑崙號船長潘正平的神采倒是要多都雅就有多都雅，整小我精力抖擻，神采飛揚，平常蓄的一指長絡腮鬍也剃了個乾清乾淨，腳上的靴子更是擦得油光鋥亮。
統統人中，情感最嚴峻最壓抑的不是七人海員團隊，也不是月球前哨基地中監控全過程的航天組工程師，而是遠在地球十裡鋪基地的資訊部總部。在李均的峻厲要求下，統統資訊部高層職員休假全數打消，值班職員重點存眷兩到處所。一處是月球的試機現場，另一處是仍然環繞木星軌道迴旋的吳剛號飛船。