智庫的各種衍生造物，同時也是它的資訊通報者和照顧者。
初始推力和加快度太小的天生缺點，決定了電離子引擎冇法將數百噸重的載荷從空中送入太空，要擺脫地心引力真不是那麼輕易的事。
簡樸地說，就是馬紹爾群島總統魯珀斯向合作會工程部部長沈莉充滿誠意地求婚。
以是，工程部對以潘正平為首的崑崙號駕駛團隊隻要一個要求――安然。
淩晨一時許，第二架精衛航天發射平台升空，代替第一架履行測試拋射功課。
要用傳統化學燃料將如許大質量的載荷物送入近地軌道，遵循當年土星五號的燃料耗損比例，貌似隻需求四萬多噸的化學推動劑。但是，增加的燃料一樣需求分外的燃料來鞭策升空，這就導致了總負荷質量的多少級數遞增。究竟上，終究能夠需求在某個航天發射基地引爆一枚裝載有三十萬噸燃料的超等運載火箭，才氣在多級燃燒後將千噸有效載荷送入近地軌道。
沈莉同時從三維全息圖上看得清清楚楚，九十八萬噸的崑崙號固然正在儘力朝右轉動艦首，但全部艦身仍然被洋流推攘著緩緩向北偏移。
漢特博士的精衛高空發射平台打算剛起步就頻頻受挫，用慘勝來描述登月之旅的艱钜過程再合適不過。
“提心吊膽的感受不好受吧？”沈莉喃喃自語道。
以是，漢特博士帶領的航天組，想到了操縱精衛飛翔器改裝的高空發射平台，升入平流層後操縱重接式電磁彈射器，將吳剛號登月飛船的數千個模塊化部件分批射入近地軌道，再由卡魯停止太空組裝拚接。
“哦，部長請指教？”潘正平眼中一亮。
這纔是崑崙號此次返航的核心任務，看望馬紹爾群島的駐守職員，以及完工版崑崙號的再次試航，乃至測試漢特博士以精衛飛翔器為根本設想的高空航天發射平台，實在全都是順帶的主要任務。
沈莉集結了誇賈林島基地和馬朱羅島基地的統統不當值職員，在這個赤道線四周的熱帶島國與世人共度了一個熱風炎炎的新年除夕之夜。
“前麵另有個急彎，水流速率不高，但彎道角度很急，大師集合精力，一把過了，到了馬紹爾我請大師吃石斑！”潘正平的口氣變得輕鬆了很多。
沈莉一樣也想曉得答案。