安秉臣當然曉得大蜥蜴裡的吉托要乾甚麼，他老爸安東方曾經說過，甭管甚麼身家官職，高貴者必定高貴，無恥者必定無恥，簡而言之就是：甚麼樣的人做甚麼樣的事。吉托狗急跳牆要玩冒死，這太普通不過了。
眼看來到山腳下，前麵兩輛玄色的跑車產生碰撞後俄然翻滾爆炸，四周好幾輛賽車躲閃不及全都撞了上去，這起災害堵住了前麵趕來的賽車，不想突入火海的賽手們紛繁減速，或是衝下路麵繞行。
安秉臣一點冇有減速或者繞路的意義，他持續將加快踏板蹬到底，一口氣疇前麵放慢速率的幾輛賽車頂上直接踩了疇昔。這個充滿進犯性的大標準行動激發體味纜點看台上的一陣驚呼，期盼已久的觀眾們終究看到了比較刺激的場麵，他們開端鎮靜起來。但是，蜘蛛車已經到了兩百多千米的極限時速，再也冇法更快了，它真的不是甚麼賽車。
“這是，這是tm的耍賴啊！犯規！”吉托差點一口血噴了出來。
吉托闡揚了有生以來最好的程度，他在剩下十多個彎口甩尾時根基保持了上百千米的時速，直道上的衝刺速率全在三百五十千米以上。
出於一種請願的心態，吉托拍了一下身邊停著的一輛烏黑色的超等跑車，這是他花了兩千萬美金從美國西爾貝公司定購的ssctuatara“大蜥蜴”限量版，七點零排量的v8雙渦輪增壓發動機，1350的極限馬力可在2。78秒內提速到一百千米，抱負環境下這車能夠達到443千米的最大時速，乃至比直升飛機還要快。
當他在第二道彎口甩出一個標緻的s型漂挪行動時，一個長著四條足肢的灰色影子毫無章法地沿著山坡直線躥了上來，應當是阿誰日本人的怪車！
安秉臣的蜘蛛車提速不算慢，但和這些超等跑車比起來差得太多，冇跑出多遠就被支流車群拉下近百米。臨時搭建的看台上一片笑聲，很多人一邊發笑一邊把目光朝妮娜投來。
吉托的紅色大蜥蜴頭一個衝上了盤猴子路的第一道彎，達到山頂之前累計有不下二十道靠近一百八十度的之字形彎道，這是通向卡普恰蓋的最險惡路段，也是最磨練賽車手甩尾漂移技術的處所。操縱稍有失誤不但會衝出盤猴子路，乃至會連人帶車摔下山穀，當時候是死是活就得看跑車的安然防護機能了。吉托對這段路有百分之兩百的信心，他常常載著新熟諳的靚妞在這段山路上誇耀車技，即便是閉著眼睛也能精確無誤地在每一個彎口精確無誤地完成甩尾回身行動。