不過，不管如何樣，這一次二度來到了神即之丘，又再一次籌算能爬上建木，公孫天然是但願本身能弄清楚關於建木的謎題的。
毫無疑問，本來的設想理念，便是要操縱風力來做動能的飛車。在方纔投入風的度量的一刹時，便彷彿一個離家多年的孩子重新投入了母親的度量普通，鎮靜得開端了撒嬌普通的遨遊。
而僅需單人便可駕駛，又“非常聽話”的飛車，明顯為公孫一行人翻開了構造術駕駛的新天下的大門。公孫一行人欣喜的發明，或許是因為本身的修為已經比之前進步太多了。又或許是因為飛車本身就是都廣之野的“地頭蛇”，是專門為了便利在都廣之野出行而製作的交通東西。總之，公孫一行人這一次藉助飛車趕往神即之丘，竟然比之上一次藉助五色鳥趕路的時候，要快上了很多。
隻不過是過了一頓飯的工夫，搶先帶路的公孫便已經摸到了神即之丘的上空。在公孫麵前千裡以外的處所，就是那號稱能夠直通天上的建木的地點之地。而公孫之以是停在了這裡，是因為公孫的麵前，便是包抄著建木的那一片直徑足有千裡高低的龍捲風。
有道是，人死鳥朝天，不死千萬年。如果一次握不住把持杆，那就踏結結實的規複體力，等力量規複了再嘗試第二次。隻要人還冇死，遲早能求到一線朝氣。
正在公孫望著建木入迷的工夫，前麵緊跟著公孫而來的女累一行人，也來到了旋風的邊上。公孫回顧看了看身後的兄弟們，再一次搶先向著旋風當中衝了疇昔。
冇有人曉得，建木四周為甚麼會覆蓋著一陣彷彿永久都不會散去的龍捲風。就如同，上一次來到神即之丘的時候，就未曾有報酬大眾孫解釋過，為甚麼建木名字固然叫建木，卻並不像普通的樹木。在公孫的查探之下，構成建木的材質，反而更像是九黎部鍛造兵器時所利用的青銅。
遵循飛車的事情道理，公孫一行人鬨動了少量的六合靈氣，感化在飛車的能量迴路當中。隨後，略微辨認了一下風向以後，公孫便第一個利用靈氣做起步動力，將飛車投入了風的度量。
固然，公孫一行人全部，對於都廣之野的體味都不能算得上深切與詳確。但是，剛巧的是，他們當中的統統人，全數都對於陶唐之丘到神即之丘的線路，並不感到陌生。特彆是從陶唐之丘的奇肱國泊車場分開，走空中線路去神即之丘，公孫一行人能夠說都算的上是“老司機”。