垂直起降，無需跑道，弄塊平整的空位就行了；純電驅動，用度昂貴，比起用航空燃油的飛機，每噸每千米的本錢單價必定要低很多；無人駕駛，免除了飛翔小組的本錢，並且還不消歇息；至於運力，25噸的標稱，和現在各公司利用的主力貨運飛機相稱……就是飛翔間隔短了些，不過海內利用題目，了不起在節點位置多設置幾個起落的園地作為續航……
“陳總，如何此次有兩艘飛船？”吳部長已經正式主管設備生長部，之前名頭上的阿誰副字也去掉了。他和陳文浩已經很熟了，加上又一貫是支撐他的態度，以是問話也比較隨便。
……
一片平坦的、鋪著高強度混凝土的跑道地區，用紅色油漆標註出了飛船的起降地區，兩艘飛船間隔數米並排停放在此中。公司的飛船團隊成員陪著民航局的飛翔器適航覈定小構成員，正在最後查抄飛船上加裝的各種測試監控儀器。
以是，得知此次試飛的動靜，更首要的是直接乾係到能不能拿到適航證，能不能正式商用，各家都憋不住了，有乾係的找乾係，冇乾係的靠臉皮，總之想到現場親目睹證和察看下，還要和陳文浩套套近乎，聽聽口風，到底他接下來籌辦如何弄。
不過不曉得哪個渠道漏了風聲，有神通泛博的媒體登載了飛船即將試飛的動靜，還將其稱之為“決定可否拿到適航證的最關頭試飛”，倒是吸引了很多存眷度。網上的熱議自不消說，不過這對陳文浩形成不了甚麼影響，倒是聞風而動的各大物流公司，紛繁走高管線路想和他搭上線，這幾天有通過中間人先容的，也有直接電話相同的，要務實在都差未幾，都想插手此次的試飛測試。
空軍代表的反應最激烈，立馬看了過來。
戴玉倩捧著一堆文檔，嘴角彎起一個都雅的弧度，說，“這對公司是功德呀，飛船隻要通過覈定，銷路必定不缺。”她目光投向陳文浩，“說實話，偶然候真感覺有些不實在，看著那麼大的飛船竟然能飛起來，感受就像科幻片俄然都成真了。”
核心地區，陳文浩陪著一群穿戎服的人，遠遠看著。軍隊的人對飛船這類新型飛翔器非常存眷，此次除了設備生長部的人，空陸海全軍都有代表前來。
實際上，正如他們所擔憂的，京東物流那邊的確有想過把持飛船供應的動機，不過被陳文浩回絕了。當初入了點股，也是美意難卻，同時也是看好新公司的遠景，但並不代表就得吊死一棵樹。承諾商用後優先供貨給京東物流，最多再給個優惠價，也算是儘到股東任務了。不管如何說，陳文浩坐擁外星黑科技，想贏利的話體例太多，冇需求眼界那麼狹小。