能夠表現出本身的設想理念，並將之有效貫徹履行，已經能夠說是一名優良的飛船設想師了。絕大多數的聖服學院飛船設想係的學員們畢業時都達不到這個程度一梅山、楚人誌等學員們的飛船設想的要求很低，就像是車前子號普通，是“能飛就行”的最低程度，那些畫的huā裡胡哨的設想圖，甚麼雙引擎，甚麼仿黑月號，終究都會變成平淡到一無是處的設想這是古帆親眼看到的。即便是這類低程度的人，也能夠算是設想師，能夠靠賣飛船贏利了、
現在的古帆等人還觸摸不到超光天下的門檻，但是這個生長方向，卻並非是好事。
如果說出去，這都是笑話。堂堂車前子號的船長，竟然還會像菜鳥一樣去暈船？這莫非不是笑話嗎？
老曲頭悄悄點頭，道：“這些還不是重點，重點是能夠設想出白帆號這類飛船的設想師，脫手一次都是天價。”
古帆笑著搖點頭，又皺起了眉頭。
也就是說，阿力即便是去駕駛四齒號，也絕對能夠輕鬆駕取住，絕對不會像駕駛白帆號時那樣，僅僅是八百能級的推力，就駕取不了了。
從這點上來講，古帆已經算是一名真正的設想師了，固然寶穴鑄說他還差得遠。
白帆號緩緩降落，停靠在了停靠點上，世人對著白帆號指指導點，
剛見到白帆號時，白帆號是粗陋到了連想都想不到，而第二次見到白帆號，白帆號卻豪華到了超出設想。
極度也是一種設想理念，白帆號所走的完整近戰線路，實在是很多的初級冒險飛船所走的門路。在更初級的飛船戰中，各種長途兵器幾近完整冇有效武之地。速率纔是一艘飛船最大的兵器，特彆是在超光天下的戰役當中。
當時羅南等人真是麵若死灰，身材上的眩暈感還冇甚麼，最關頭的是，從內心深處生出來的挫敗感，如許的飛船，就連想都想不到。
如許的飛船，我也能夠具有嗎？白帆號不過是分開了一年多罷了，就已經鳥槍換炮了。
即便是在儘力加快的環境下，四齒號的最大加快推力也隻要800能級，而四齒號的船身比白帆號大上很多，以體積來計算的話，是白帆號的2.5倍。當初的車前子號本身的引擎能夠產生500能級的推力，此中能夠用在推動器上的，隻要300能級擺佈，比之全數推力都用在推動器上的白帆號200能級並無太大的上風，以是當初的白帆號。以那麼低的配置，仍然能夠仰仗駕駛技術彌補之間的不敷，因為它們的差異並不像大要上看起來那麼大。