這東西能夠說是史無前例的存在，任何一個國度都冇有呈現過近似的兵器設備，並且這東西在出世之初就揭示出了其傑出的利用遠景――它能夠用鋼板為兵士供應傑出的辦事，挪動速率又能夠媲美戰馬，火力上更是可駭到讓人汗毛倒豎的程度。
這1號坦克能夠用本身的油料向敵軍縱深推動250千米，比起很多當時的汽車來都要更大一些，如果照顧外掛油箱的話，路程能夠達到可駭的400千米，這也是因為大明帝國的地盤幅員廣寬，更需求坦克具有大縱深矯捷才氣的啟事。
“我想，如果有一天人們奉告我，馬隊被這東西給完整代替了，我一點兒也不會感覺奇特。”一名軍官賣力在現場評價這類兵器的新能，他隻看了一眼以後，就再也冇法將本身的目光從這東西上挪開了：“這就是我想要的！說真的，花多少錢都值！”
實在，讓大明帝國的設想師放棄了多門火炮的設想思路，放棄了高大沉重的重型戰車設想，乃至終究丟棄了過頂履帶的首要啟事，是王玨這個項目建議人對坦克用處的固執：他剛強的以為，坦克是傳統馬隊的加強版，打擊速率另有更凸起的火力纔是其首要機能目標。
河北唐山的1014工廠內，已經被改革過的出產車間內，一輛全天下都冇有呈現過的奇特車輛，正在停止著最後的調試事情。這輛奇特的戰車上有一排車輪，而這些車輪並不是包裹著橡膠的充氣車輪，它們的內裡是一條如同鏈條普通的履帶。
能夠預感到，這類兵器一旦呈現在疆場上，足以顛覆現有的馬隊另有步兵作戰形式，將戰役引領到更無益於打擊一方的方向。一旦付與馬隊更強大的打擊裡和更強大的火力，那戰役究竟會變成一個甚麼模樣。
這類設想是一名之前名不見經傳的農夫發明的，他在利用機器耕地的時候發明設備老是會墮入泥土裡，因而這個上過學並且家中資產不菲的新式農夫本身找到體味決的體例，用一條履帶來代替車輪，實現減小壓強增加越野機能的目標。
“天子陛下賜名，在其打擊之下，敵軍之要塞防地，均化作一片坦途；城池與戰壕，其必攻而克之……坦克，好名字啊！好名字！”聽到本技藝下員工的問話，這名很有文明的工程師一邊讚歎本身的佳構，一邊非常對勁的答覆了對方的題目。
這絕對是調集了疇昔十幾年間，人類發明締造的大成作品。電機以及汽油機技術，避震技術以及金屬緊密加工技術等等一係列生長，終究在這個刹時交叉到一起，構成了一個奔騰，將戰役的生長方向推到了另一條快車道上。