“轉彎半徑確切非常小！這不是偶爾，是他們的飛機設想上具有這方麵的上風。”在狹小的飛機駕駛艙內，看著起火墜落的日本神龍戰役機的大明帝國戰役機飛翔員用無線電對本身的火伴說道。
“我曉得。如果是飛翔技術方麵的題目，我想他不成能持續這麼多次擺脫我的追殺。”玄色的那架戰役機的座艙內，駕駛員一邊操控著本身的飛機開端規複高度，一邊開口說道：“操縱速率和爬升爬升上風，打一擊離開比較合適。”
但是現現在卻不一樣了，大明帝國的空軍明顯會對地建議進犯，並且就目前的狀況來看，他們在對地進犯這方麵，表示的很專業……
以是在投彈重量上，這一次進犯比之前履行遠間隔轟炸的100架雷公1型爬升轟炸機還多一些。為了確保投彈的安然，避開一線防備陣地上能夠擺設的防空火炮，這些雷公1型爬升轟炸機並冇有過分猖獗，儘能夠的摧毀了一些目標以後，就揚長而去。
眾所周知，朝鮮半島的北部是山地地形，本來能夠利用的地帶就未幾。現在獨一的幾條公路被大明帝國的飛機摧毀了，日軍二線軍隊立即就落空了第一時候內反擊的機遇。宮本有仁現在欲哭無淚，因為日軍本來就數量未幾的91式戰車因為擺設靠後的啟事，底子冇法援助到一線的鴨綠江防地。
既然日本人能夠在疇昔的一年時候裡量產入迷龍1型戰役機，大明帝國冇有來由不能量產最新型的破空2型戰役機。固然在最大航程另有最小轉彎半徑上，大明帝國的破空2型戰役機冇法對比日本的新飛機，但是在火力另有速率以及爬升上，破空2型都具有搶先上風。
不過可惜的是，這些有關戰役機機能參數方麵的東西，在戰役期間是被嚴格保密的，以是大明帝國的飛翔員們並不曉得本身的戰役機比敵手的先進多少，也冇法針對對方的飛機機能停止強化練習。
究竟上他也確切在思疑本身的聽力呈現了嚴峻的題目，因為他聽到了本身的飛機軍隊被重創的動靜。20架開戰之前被日本大多數人以為不成一世的神龍1型戰役機，竟然就這麼在一個小時的時候裡喪失殆儘了！
以是聰明的大明帝國飛翔員們在第一次照麵的時候，采取了穩妥的高空爬升偷襲戰術，先將敵手打得暈頭轉向以後，再找機遇測試一下日本飛機的詳細機能。這是在騰飛的時候就講好的事情，也被戰役機飛翔員們很好的履行了。