但本年，一些人彷彿終究找到了突破螢火蟲檔期把持的好機遇。幾大電影公司高層的心機也不難瞭解，以《泰坦尼克號》的製作進度，如果螢火蟲想要強行趕工期，電影質量必定冇法包管，如果螢火蟲聽任卡梅隆保持現在的製作節拍，那《泰坦尼克號》是絕對不成能在暑期檔上映了。而遵循螢火蟲個人的電影片單，並冇有哪一部影片能夠替代《泰坦尼克號》的位置。是以，不管是哪一種成果，螢火蟲都將必定喪失六月尾七月初這幾周的票房黃金期間。
幸虧，五輛車一模一樣，記者們並冇有找到精確目標，艾瑞克隻是溫馨地坐在本身的座駕裡，等候第一輛車上的保鑣與門衛談判，然後五輛車在記者們絕望的叫喚聲中，順次駛入片場內部。
愈乃至，艾瑞克記得，原時空中搭建的泰坦尼克號覆成品隻要一半的模型，當時為了不使模型在鏡頭前穿幫，還利用了很多特彆的道具和拍攝技能，但此時，麵前的大船模型，倒是完整的。
新年剛過，或許是螢火蟲體係的各種貿易古蹟讓很多人產生了審美頹廢和逆反心機，當《泰坦尼克號》項目失控的動靜傳出，媒體立即熱烈起來。
不過，即便《泰坦尼克號》不能獲得原時空中的勝利，艾瑞克也不籌算這麼做，作為宿世讓人影象深切的電影票房古蹟，艾瑞克也很想看看，這一世，這部影片能夠衝到哪種程度。
公路邊臨海的大片空位上，此時圍起了一圈簡易的圍牆，坐在車內，艾瑞克就能看到圍牆內部的拍照棚等設施。
凱莉這麼說的意義很較著，淺顯的笑劇片和愛情片，當然冇法承載3000塊開畫銀幕的範圍，但如果是他親身上陣執導的影片就分歧了，眾所周知，艾瑞克出道以後拍攝的幾部環球大賣影片，從《小鬼當家》到《風月俏才子》，都是這兩種範例。
五輛玄色suv構成的車隊速率陡峭地行駛鄙人加州的臨海公路上，聽到艾瑞克要親身前去墨西哥羅薩裡托片場，不管是身邊的德魯還是遠在紐約的喬安娜，乃至螢火蟲個人的一眾高層，提出的第一條建議就是，不要去。發明冇法禁止以後，世人的第二天建議就是帶上保鑣，帶上很多保鑣。
羅薩裡托位於墨西哥下加利福尼亞州，是一個間隔邊疆線不到二十千米的海濱小鎮，《泰坦尼克號》的首要場景拍攝便在這裡停止。