能感遭到車子使出了地下室，因開過了一個上坡，，過了這個上坡就出了地下室的門。車子一向再往前使，實在，對劉欣他們動手的這些人也是感受很奇特，向來捉人冇有見過如許誠懇的，誠懇的一句話都不說，竟然是三小我都一樣，都是一言不發。
這輛無人駕駛的超才氣阿斯頓馬丁越野車駛進了通道，然後剛纔腳下的這塊柏油馬路也就消逝不見了，隨即閃現在麵前是一條山路，雜草叢生的山路，你說再想看出點陳跡，那不平的便能夠嚐嚐看。
之以是叫“崆峒人”，並不是因為他們使劍，也不消劍，而是因為這些人的伎倆和崆峒派是一個伎倆：奇險辛辣。以是x構造將他們造的這一批人成為“崆峒人”。
都說最傷害的處所就是最安然的處所，這點很多人都是認同的，x構造的科學研討基地之以是挑選這裡，也是因為這個。飛機場這個處所防備都很森嚴，四周也不會有甚麼特彆的工廠或者企業呈現，及時呈現，那也是要顛末當局特批才氣夠的，以是這個就是他們研討基地最好的庇護傘。
果不然，不出五分鐘的時候，車子停了下來，這幫人冇有給他們取下頭套，而是牽引他們下了車，重新套的裂縫裡，能夠看到一點點空中，瑞然月光亮白，但是看到的空中也仍然是黑乎乎的，但是比頭套裡感受還是有光的。劉欣憑著本身的腳感，曉得這個空中是柏油路麵。難怪當時車子開到這個處所的時候，聲音這麼小，幾近聽不到任何路麵的聲音。
劉欣他們隻感覺時候很長，去不曉得路程也還是很長。他們已經從西安市的中間分開行駛兩千多千米來到了廣西的梧州。而他們在的處所就是廣西梧州機場的四周，這裡不但交通便利，並且地廣人稀，當時x構造獎基地建立在這裡就是看重了梧州的豐富資本，光是叢林覆蓋率就達到了百分之七十五以上，並且天下上半數的寶石都是這裡加工的，大量的花崗岩也是科研需求的能源；最首要的是它是和廣東，香港、澳門一水相連的都會，這裡優厚的地理前提，都是x構造遴選這裡的首要前提，而他們現在在的處所就是機場四周。
這些人實在就是x構造上派來的額，他們跟蹤了劉欣好久了，之以是冇有動手，並不是因為冇有機遇，而是另有事情冇有措置好，感覺機會不敷成熟，實在，要不是因為劉欣要去瑞典，他們的行動還不會這麼快，他們還會等，隻是當他們得知劉欣後天要去瑞典的動靜，才臨時竄改了打算，提早動手。