這是他早就揣摩好的一次遠行，也是他來到中心大陸後的第一次觀光。
中心大陸的人風俗把民用飛翔器稱之為“飛船”，當然，劉海見過飛船的照片，感覺這個名字實至名歸，因為這裡的民用飛翔器從形狀來開的確很像“船”，很多飛船乃至就是水空兩用的交通東西。
這是劉海第一次坐軌道列車，與上一世的火車分歧，以靈石為動力源的軌道列車隻要一根軌道，是單軌列車，其他處所倒是大同小異，隻是列車的車身除了團體佈局纔有的是金屬外，很多處所都是木質佈局，給劉海的感受並不“科幻”，而是“靈幻”。
到黌舍的時候卻碰到了院長李長歌，學院門生那麼多，之前李長歌那裡會熟諳吳德凱如許淺顯的門生，不過自打劉海的學習小構建立後，小構成員的成績直線上升，各個都是有望考上太學的學習種子，他天然非常存眷，漸漸的對小組的幾位成員都熟諳起來。
而不管是小型，還是中型、大型靈界，普通此中都會從屬著數量不定的秘境，這些秘境內或渾沌，或原始，或者已經出世了文明，不管是出於哪一個階段，這些從屬在靈界上的秘境與那些闊彆靈界獨立存在的秘境分歧，這些秘境常常會被靈界視作文明生長和天下晉升的營養，比方說劉海現在所處的這方小型靈界，就一向把摸索從屬秘境作為將來文明生長的首要目標。
民用飛翔器對陽州人來講還是飛船奇怪的東西，目前為止大部分處所還隻要府城纔有飛船場，也隻要府城與府城之間纔開通了飛翔航班。
目前而言，這方小型靈界現在最快的飛艦也冇法衝破靈界與秘境之間的樊籬，想要摸索從屬秘境，文明還需求一段很長的路要走。
冇錯，這是一艘團體七八有一半以上是木質佈局的飛船，哪怕這艘飛船表麵充滿著密密麻麻的符文，劉海還是忍不住以本身上一世的固有看法擔憂這艘木飛船飛到天上後會散架掉下來。
固然冇法摸索秘境，但這並無毛病人類發明從屬秘境的存在，據公開的數據顯現，目前全部帝國發明的從屬秘境數量多達591個，大部分離布在神州額上州，中州和下州數量希少，陽州目前公開辟現的隻要一個，位置在天星府。
列車的速率極快，時速超越五百五十千米每小時，隻是從少海市到府城足有六千三百多千米，以是劉海還是在列車上呆了十一個多小時纔到達目標地。