大蓮是當代化的國際大港口，第二天淩晨5點，我們的貨就已經卸完，船長在家裡待了不到10個小時，就急倉促的返來備車，不過能看出來他的表情很好，春杏公然不是盞省油的燈。
“哎！嫩媽事兒可多了！”老九歎了口氣。
“18海裡。”我讀出海圖右上角顯現的數字。
“老二，你再叫一下嚐嚐。”船長盯著雷達，從衣服兜裡掏了支菸。
王成也算是海神公司的老海員了，從練習開端就一向跟著老九做，剛開端的時候表示還挺好，腿勤嘴親，厥後賦性就露了出來，小肚雞腸，貪財好色，幾近人的缺點都占有了，更首要的是他記仇，一點小事兒都能記半拉年。
“未幾，才20度。”我看了一下駕駛台正中間的傾斜儀，迴應道。
海神6比海神輪年青了整整10多歲，本來我們搶先它30多海裡，誰知到了第二天吃完午餐我上駕駛台的時候，他已經在我們火線20多海裡了。
“海神6？”我又叫了一遍。
海神輪轉到丹東，裝滿雜貨，目標地韓國浦項。
“嫩媽我捶死他倆。”老九迴應的很直接。
禿頂男跟抗美豪傑王成同名，就是當年大喊向我開炮那位，當然他也隻是起這麼一個名字，卻從冇做過甚麼豪傑事兒。
“船長，嫂子說了，你就曉得亂費錢，嫂子也就嘴上這麼說說，但是笑起來老幸運了。”我堆起比哭還丟臉的笑容。
駛入朝鮮海峽的時候，我們竟然在AIS上看到了兄弟船舶海神6，他們剛從印度尼西亞返來，在去俄羅斯的路上，當班的二副也是老熟人，當年一起在馬尼拉同道酒吧玩耍的三副。
“嫩媽，如何說？船長都嫩媽這麼大年齡了，聽了這事兒一口氣上不來掛瞭如何辦？”老九歎了口氣。
我跑到電子海圖跟前，我擦，剛纔還他17,8節，現在如何跑這麼慢了，莫非碰到大風了？
“九哥，不說的話，倆人今後必定還要揹著船長亂搞？船長這綠帽子豈不是要戴到棺材裡了？”我痛心疾首的說道。
“二副，AIS上海神6速率降到10節了。”值班的海員俄然對我說道。
我們聊了很多，聊起了被炸死的水頭，我跟老九在馬來西亞被海警誣告，另有炒我的船長，那長季子現在竟然還在海神6上做船長，並且好事做儘，除了他因為有阿呆叔的乾係，其他的人被他炒了個潔淨。
“9級風，題目不大吧，海神6拉的甚麼貨呀？”船長彷彿很享用船舶目前橫搖的頻次，雙腿劈的大大的，跟著海神輪有節拍的扭捏。