也不曉得當初的三尾幫到底用了多少年，多少人力來構建這個龐大的地下鐵道收集。
這些三尾幫的成員到底在坦桑共和國地下挖了多少隧道？唐士哲不由有些無語。
在繁忙完地下通道的相乾事情後，唐士哲便返回了馬裡共和國。
而這條地下鐵路也讓渡給了泰坦交通，泰坦交通在完美售票體係後便能夠開端對外運營。
“冇有長官，三尾幫當初在修建時彷彿就是遵循人防工程的標準修建的入口。”
最後一條疑似三尾幫撤離線路的地下通道，被塌方的碎石完整堵住，如果想要挖開這些碎石持續進步的話，估計比及挖開，三尾幫都已經全數轉移到彆的大洲了。
的確就是白撿啊。
就算如許，唐士哲也已經是非常滿足了，能夠獲得地下鐵路和一眾地下修建，這已經是一個非常大的不測之喜了。
不但省去了他的大量開支，更是能夠提早讓泰坦交通產生紅利。
有了俘虜兵士們的免費勞動力幫忙，這些地下通道的入口部分很快便被挖開。
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