在火車上，阿卡多和布魯克等三人的獨立包廂裡，阿卡多翻開本身帶暗碼鎖的特製檔案包，翻看著內裡簽訂的合作和談。他這一次可冇有白來蘇聯，而是足足帶走了整整十二份各範疇的和談，包含蘇聯向德國供應四億公斤大米，二十萬頭牛，五百萬桶燃油，另有兩邊合夥修建莫斯科到柏林之間的鐵軌。
第二天，阿卡多就清算行李籌辦從克林姆林宮解纜，趕去莫斯科城外的火車站。
以是阿卡多結束了這一次的路程，帶著誌對勁滿的神采，登上了前去印度的輪船，從那邊他將顛末蘇伊士運河到達地中海，再從那邊返回德國。
總算是分開了蘇聯，阿卡多在火車上瞥見了草原，瞥見了鐵路兩旁趕著羊群的亞洲黃種人。
並且阿卡多發明，跟著火車的停靠，火車上的搭客也起了竄改，本來還是清一色哥薩克白人的火車上，黃種人垂垂多了起來，在比來的一次停靠以後，火車上較著已經是黃種人居多了。
瓦爾希列夫斯基也在一旁幫腔：“你過分度了！赫魯曉夫！歸去給我寫一份查抄！明天下班之前交給黨構造！我要在查抄上看到你的深切檢驗！”
阿卡多笑了笑，改回到德語：“蔣先生見笑了，我隻是隨便翻了翻字典，臨時學了幾句話罷了。”
“赫魯曉夫同道！給我閉嘴！阿卡多是列寧同道，斯大林同道的首要客人！你如果粉碎了反動奇蹟！拿甚麼來和群眾交代？”波洛夫中校皺著眉頭嗬叱道：“滾回你的事情崗亭上去！不然我就寫信給斯大林同道，讓他把你弄到西伯利亞去當礦工！”
不過他在安靜的1922年年初用本身薄弱的翅膀捲起了一場毀天滅地的國際風暴，1922年1月1日除夕這一天，第一批德製軍器在漢堡港口裝運上船，在英國擯除艦的護航下，駛出了港口。就就連英國人都不曉得的是，在同一時候，300門阿卡多藏在南部山區的一戰期間剩下的大口徑榴彈炮，以及配套的9萬發大口徑炮彈，在東普魯士奧妙裝車，由鐵路經蘇聯運往軍閥混戰的陳腐中國。
“好了！不要嚇我們的工人徒弟了。”阿卡多全解道：“我想我也對蘇聯的產業根本有了一個深切的體味，我另有要事，就不擔擱了，明天一早我就乘坐火車分開莫斯科。”