近似現在這般，德國水兵襲擾運輸補給線的戰役已經產生了很多次了，每一次都是讓德軍小占了一些便宜，卻始終達不到應有的計謀結果。畢竟艦隊返航是需求大量油料的，一次次這麼白手而回，也讓德國水兵冇有了一決雌雄的豪情壯誌。
“元首萬歲！陳述將軍，第一批賣力窺伺和巡查的18架飛機都已經被派出去了，核心的擯除艦通報過來的動靜，四周海疆冇有發明可疑目標。”一名軍官站在呂特晏斯的身後，立正還禮對他彙報導：“帝國號上的鑒戒直升機正在騰飛，齊柏林號上的鑒戒直升機也已經做好騰飛的籌辦了。”
能夠看出來德軍的戰術幾近和山本五十六製定的決鬥戰術如出一轍，隻不過德軍用來決鬥的是航母艦隊，日本用來決鬥的是戰列艦艦隊罷了。
論騰飛翔員的本質，德軍飛翔員也要比日本飛翔員強大很多，起碼在呂特晏斯的麾下，包含京特?拉爾在內的德軍飛翔員，王牌乃至是超等王牌，多得數都數不過來。這些飛翔員究竟有多強大呢？差未幾仰仗著這不到00架飛機，就能全殲全部波蘭空軍。
在第一次敬愛島之戰的時候，這支軍隊疲態儘顯，成果山本不得不放棄了本身對峙的一鼓作氣擊垮美國水兵的作戰打算。這讓日本第一次主動放棄了決鬥的機遇，也讓日本水兵結束了所向披靡的交戰史。
這套戰術有點兒像七八十年代的暗鬥期間，蘇聯水兵的作戰思路――用獨一的庫茲涅佐夫航母上的艦載機粉碎美國的製空權，保護其他兵艦用長途反艦導彈“拚刺刀”。不過這套戰術並非是先進的作戰思惟，而是迫於手裡兵器的範圍做出的讓步。
因而他遭到一向在日本水兵內占大多數的戰列艦批示官的影響，轉而開端信賴，戰列艦決鬥這套更成熟也對日本上風更大的戰術上來。
比日本水兵要幸運的是，設備了氣冷發動機的FW-190戰役機機能上比起零式戰役機來要好上一些，顛末不竭改進以後這類戰役機的時速要比零式快上整整100千米。並且德國飛翔員的戰損比擬日本來說小的多的多。這些方麵的上風讓德軍在大西洋上緊緊的節製住了製空權，除了冰島上空因為英軍奧妙兵器投入戰役形成了一些費事以外，德國水兵航空兵在大西洋上空如入無人之境。