王光複駕駛著本身的ME-109C戰役機一樣開端爬升並且咬住了最後爬升的一架日本戰役機的尾巴，對方明顯也發明瞭這些衝下雲層的ME-109C戰役機，它開端橫滾起來，試圖操縱高速的轉向來擺脫比較沉重的ME-109C戰役機。
他曉得那些護航在吞龍轟炸機四周的10架KI-4戰役機底子冇有多少戰役才氣，因為那些飛翔員都是一些冇有實戰經曆的菜鳥。真正能打硬仗的，隻要他身邊這5架熟行駕駛的高空獵殺編隊，明顯如果他現在不衝下去幫手的話，日本飛機有能夠又要再吃一個虧。
還冇等提示的聲音喊完一整句，那名姓李的飛翔員駕駛的P-40戰役機就已經被日本飛機打斷了翅膀。方纔插手戰圈的日本戰役機明顯不是這些P-40戰役機飛翔員能夠對於的存在，隻是一個來回，兩架中國戰役機就冒著濃煙墜落向空中了。
兩架飛機擦肩而過，王光複的機艙玻璃都被槍彈打出了一個洞穴，機翼上也留下了幾個彈孔。他看了一下本身流血的肩膀，然後駕駛著本身的飛機儘能夠的規複到安穩的狀況。而這個時候，兩架P-40已經擊落了彆的的兩架日本的KI-4戰役機。疆場上到處都是拖著濃煙墜落的飛機，有中國人的，也有日本人的，兩邊彷彿都支出了本身不肯意接受的代價，喪失了好不輕易堆積起來的不能喪失的飛翔員和戰役機。
伴跟著白雲飛翔的王光複很快就看到了麋集編隊的日本飛機，10架KI-4戰役機正伴隨在這些轟炸機的擺佈。他皺了一下眉頭，因為悠長以來的經曆奉告他，這一次日本的飛機飛翔的隊形有些古怪。因而他在無線電裡提示本身的隊友們，讓他們更加謹慎一些：“有些不對勁，日本飛機好久冇有伴隨護航的風俗了！”
這一次小澤中佐親身出馬駕駛著一架KI-4戰役機，伴跟著陸軍又慢又老式的吞龍陸攻浩浩大蕩的殺向了武漢。日本的陸攻就是路基轟炸機的意義――反過來講，水兵的轟炸機叫艦爆，涇渭清楚一目瞭然。
比及日本飛翔員耗損得隻剩下新手的時候，中國飛機卻又呈現在了天空之上。駕駛這些修好的ME-109C另有美國援助的P-40戰役機的飛翔員都是插手過淞滬會戰的熟行，經曆豐富天然比日本飛翔員更熟諳空戰。因而中國飛翔員當然在空戰中更占便宜，乃至能夠在部分上打出上風來。