如此不平等條約，蘇聯還是咬牙簽訂了，因為就麵前蘇聯的局麵來講，如果不簽訂這個條約，蘇聯底子冇法規複國度經濟，就談不上對外擴大，乃至比及西方列強規複經濟氣力時，蘇聯連自保的才氣都冇有。固然條約對中華帝國無益，但對於蘇聯來講，團體上得大於失，還是劃算的。
“藉助蘇聯之手？”王辰浩想了想，俄然問道：“你是說讓蘇聯去顛覆這些國度，然後帝國在脫手將其奪回嗎？”
海灣戰役後，亞美尼亞看到了中華帝國的強雄師事氣力，裡海的軍事練習讓亞美尼亞人感遭到瞭如果跟中華帝國對抗。結果是嚴峻的。同時，中華帝國向亞美尼亞伸出了橄欖枝，表示可覺得亞美尼亞供應庇護傘。
1921年底，在列寧和共產國際的主導下，蘇維埃俄國同白俄羅斯、烏克蘭和外高加索聯邦停止第六次構和，就建立蘇維埃聯盟一事展開構和。
中華帝國的販子們是打算著向蘇聯進軍，因為蘇聯是一個龐大的市場。可覺得他們贏利。但是很快西方國度連續對蘇聯采納製裁行動，並且多次照會中華帝國一起插手。中華帝國為此召建國會會商。但卻呈現兩個態度。一種觀點以為蘇聯是認識形狀分歧於中華帝國的存在，是仇敵，製裁蘇聯是當務之急。但另一種觀點卻以為。蘇聯目前不具有威脅中華帝國的才氣。並且以蘇聯的產業才氣，在全天下產業國度當中是墊底兒的，冇有產業根本的蘇聯不成能對中華帝國構成威脅。同時，他們以為蘇聯和共產國際已經跟西方天下結成死敵，中華帝國應當用蘇聯去管束歐洲，恰當的幫忙蘇聯能夠很好的管束歐洲的重新崛起。
這些前提相稱的刻薄，說其是不平等條約毫不為過。比方片麵最惠國報酬。隻得是中華帝國享用蘇聯的最惠國報酬，但是蘇聯不享用中華帝國的劃一最惠國報酬。兩國的商船和飛機能夠〖自〗由收支兩國的港口和機場，這看起來是劃一的，實際上蘇聯冇有國際遠洋商船隊，冇有國際航飛的大型飛機公司，是以蘇聯的商船和飛機底子到不了中華帝國，而中華帝國的國際商船隊和國際航運公司卻能夠直接收支蘇聯的港口和機場，這是相稱較著的不平等經濟條目。同時，中華帝國的商船和飛機〖自〗由收支蘇聯的港口和機場，加上商品特彆關稅報酬前提，這給蘇聯的海關和國防形成相稱的威脅。蘇聯同意這個條目是因為中華帝國承諾能夠通過商船和飛機運送兵器和設備給蘇聯，避開西方列強的監督，但如果中華帝國和蘇聯俄然間變成仇敵，中華帝國能夠通過這個渠道向蘇聯運送武裝力量或者支撐蘇聯海內的**武裝力量，這些都是蘇聯國防的嚴峻隱患。