李鴻章和張佩綸對視一眼，奧秘的笑了笑，後者悄悄給王辰浩解釋道：“這是我們本身偷著修的！但也僅僅隻把津唐鐵路耽誤到廊坊四周罷了，過了廊坊就不歸我們統領了，也就不敢再修了！”
奕?哈哈大笑幾聲，也未幾言，倉猝請三人入內。
李鴻章實在看不下去了，因而交給張佩綸，讓他重新謄寫一份並做清算後再給他看。
清廷保守固執派的力量是強大的，是以李鴻章這等天下第一督撫大臣在執掌直隸和北洋的前十五年間僅僅修了10千米鐵路，厥後因為中法戰役後透露了連續串題目，清帝國建立水兵衙門才答應李鴻章修通了津唐鐵路。
這在後代明顯是吃不消的，但此時清帝國的固執派們倒是大為歡暢，覺得如許交通不便仇敵不輕易攻入北京。殊不知這是自欺欺人，如果仇敵進犯天津流派，北京一樣也很難聲援。乃至八國聯軍攻陷天津時，北京的慈禧都不曉得環境，從而冒然對十一國宣戰。如果她早點曉得這動靜的話，恐怕她可冇阿誰膽量宣戰了。
火車到達廊坊時，王辰浩已經寫好了他的練兵條陳。李鴻章接過來一看頓時皺眉，隻見王辰浩寫的全都是簡體字，並且還歪歪扭扭的，李鴻章隻能靠著前後字句來大抵判定他不熟諳的字句。
上了火車後，李鴻章要求王辰浩把他的練兵條陳詳細寫下來。王辰浩想到後代很多東西如果長時候不去想的話很輕易健忘，是以挑選用紙條記下來。
“津唐鐵路不是去唐山的嗎？”王辰浩俄然想到了這個題目。
因為清廷中心出於計謀安然考量，北京和天津之間除了一條狹小的驛站馬道外，並無公路連接。而天津電報局建立後，這條馬道也被拔除，官員來迴天津北京隻能交運河水路。而夏季運河水位低常常封凍，是以去北京的交通非常不便。
對此，王辰浩隻是難堪的笑著。
在王辰浩看來，滿清朝廷就是捱打後纔會有三分鐘熱血。中法之戰後開了水兵衙門，動了修鐵路心機。甲午之戰後開建新式陸軍，把鐵路工程提上日程也是必定。
“王爺有請李大人、王大人、張先生！”
津唐鐵路是李鴻章為了把唐山的煤炭運至天津水關船埠而修建的貨運鐵路，為了修建這條鐵路，但是破鈔了李鴻章龐大的心血。
兩人見麵，自是少不得宦海高低的一番海吹褒捧。而張佩綸赫赫馳名，天然是見過鬼子六的，二人也很熟絡。