英國白星公司為了和法國合作國際郵輪份額，於1928年同時製作三艘8萬噸級的超等郵輪，爭奪“藍飄帶”。但是他們的運氣不好，1929年環球經濟危急發作。
貝薩・施瓦茨買下了“大洋號”，這個時候已經完成了75%的船體佈局。貝薩・施瓦茨追加資金750萬英鎊，完成了最後舾裝，這就是現在的“威斯號郵輪”！
顛末告急卸船，把蒙恩的小我嘗試室設備全數搬下來。然後白書傑特批一個奧妙山洞，重新打算為他的小我嘗試室。
“總司令先生，如果你不是那麼急功近利的話，我的船上就有一整套的研討出產線。放心，這是我小我嘗試室的設備，統統的專利都是我本人的。”
甘彤不甘逞強：“對於貝薩・施瓦茨先生的慷慨，我表示由衷的敬意。為了表達我的謝意，讓貝薩・施瓦茨先生的誇姣慾望成為實際，我決定把這艘郵輪定名為紅霞號！”
實在這個事情很好瞭解。
“記著，歐洲阿誰鬼處所，就冇有人瞧得起亞洲人。你們疇昔今後，要低調做人，高調做事。他媽的，誰敢看不起你們，直接打出去就是了！”
船上有一個溫水循環的室內泅水館，一個包容496人的舞廳。主餐廳是這個年代最大的海上餐廳，有3層船麵。
型長314米，型寬39.7米，吃水8.7米，標準排水量61000噸，最大排水量83600噸。流線型球鼻艏，電力推動，航速32.5節。
現在，這座超等豪華郵輪已經改名。為了這個名字，趙金喜和甘彤差點兒打起來了！
不像美國人財大氣粗，隻要你能夠動起來，彆說喝燃油，就算要喝黃金都能夠！
方纔被聘請到船廠觀光兩艘郵輪的林黑兒，俄然過來插話：“既然人家一番美意，是送給傑兒夫人的郵輪，那就應當叫金彤號，就這麼定了！”
采取大功率蒸汽輪機，但是不直接動員螺旋槳，而是三座蒸汽輪機艙，動員三套發電機驅動三組電動機，然後由電動機來驅動8萬多噸的郵船。因為電動機能夠反向運轉，處理了倒車困難的題目，也增加了駕駛的矯捷性。
“當然，老子派你們出去是做買賣，不是讓你們出去殺人的。以是，脾氣還是略微收斂一些。如果冇有欺負到你們頭上，那就得過且過。見義勇為的事情儘量少做，統統都遵循王心蘭的號令履行。”
型長227米，型寬34.5米，吃水8.1米，標準排水量36400噸，最大排水量57780噸。8座鍋爐，4座蒸汽輪機，航速29節。能夠載旅客1476人，同時照顧貨色17300噸。當然，作戰的時候便能夠運送7200人的軍隊和設備。