當時伊索特琴海內的汽車、卡車保有量已經衝破五十萬輛，數量翻了幾倍的渡船完整不能滿足跨河運輸的需求。
沈文劍幾個跑去觀光的時候，正在岸邊預製的橋墩，一個個看起來底子冇法用設備運輸，前麵必定會用到法師來幫助運輸和調劑。
被布夫抓到的時候，沈文劍五人正在南港觀光造船廠的新船下水典禮呢，禮節性的說了幾句就收下禮品，冇當場翻開。
“要收下麼？”冷雲問。
跟著根本扶植的完美，社會對汽車的需求激增，現在大機器城兩百多萬輛各型車輛的產能，靠近一半用於滿足海內的新增及換代需求。剩下的一半在月神平原其他幾個國度發賣，能夠出海內銷的，僅占總產能的一成多。
造橋的過程裡，龍元人還生長出奇特的船隻，雙體升舉船，它能較好的在河道裡實現定位，安設橋墩或升舉橋麵，但前提要有法師共同，不然現在在造的海因頓克南港大橋的部件會把它壓垮。
回到旅店翻開女王的回禮，發明有兩樣東西。
送肥料上門的是真的經紀，做中間商的小團隊在友情城各處都是。
收到肥料，女王安排人去做田間嘗試，彆的讓布夫跑了一趟，在南港找到沈文劍一行，轉送了一份回禮。
但是因為河運發財，船隻當代化的腳步和汽車財產幾近同步，對於跨河大橋，不但僅提出跨度的要求，還提出高度的要求。跨度超越一千米的橋，橋墩每進步一米，都是一項應戰，還要考慮到職業者搞粉碎的社會題目，等閒冇法完工。
除了肥料，經紀還給前侍衛長帶去友情城最新的幾條調劑資訊。
“這算不算賄賂？”劉香湘在一旁看到，撇嘴。
大橋對外的奧妙未幾，顛末探聽，得知製作理念還是挺保守的。
而大的造船廠首要造五百噸以上的河運船以及河道疏浚船，大量零部件都是直接在鋼廠定製成型，以節流現場施工的人力與時候，有那麼點模塊化出產的意義了。
沈文劍五人觀光下水的，就是一艘運輸噸位達到兩千噸的鋼鐵船，該噸位的鋼鐵船能一向開到幾十年前平原戰役新增國土的海因頓克河支流裡。
稀土收買作為賽博坦收支口貿易最大的支出項，停止調劑必定算大事，不是貓貓狗狗說一句都能作數的。而資訊公佈的時候，剛幸虧姓沈的從赫爾回友情城以後，看起來並非偶合。
資訊二：幾天前，產品發賣列表裡增加了產業尿素出產成套裝配，發賣形式為兩地合作出產部件，全套設備總報價為2.6億金元鈔，換做金幣不到四十萬。