非洲戰區的高層比汗青上在北非登岸勝利後那種洋洋對勁的心態要謙善很多――那一次因為高傲驕傲、貪功冒進被隆美爾在凱塞林山口一頓經驗，現在因為從印度洋戰役後英美軍隊一向被攆著打，再加從北非和埃及撤退下來的澳新兵士一個勁襯著德軍強大，美軍轉而變得非常保守，得了患得患失的弊端，哪怕如巴頓如許天不怕地不怕的人在與德軍比武過幾次後也都承認要慎重對待。
空戰成果團體是美國虧損，固然美軍轟炸機能獲得P-47\P-40的保護，但麵對德軍由Fw-190和Bf-219構成的戰役機軍隊喪失仍然不小，短短半個多月的空戰，美軍喪失了70餘架戰役機和60多架轟炸機，而德軍飛機喪失不到40架。並且因為空戰大多產生在德軍戰地上空，被擊落的德國飛翔員最後大部分都得救了，論飛翔員（組）的喪失，德軍隻要美軍的10-15%。
“武裝窺伺的話，他們能夠不如裝甲車矯捷，夜裡視野也不好。”
4月3日早晨，第501重裝甲營營營長是呂德爾少校被呼喚進了古德裡安的批示部。
“不要擔憂，此次有新設備。”
巴頓也曾猜想德軍是否因補給不敷而臨時停頓，很想策動一次主動打擊，但這明顯是非常冒險的行動，一旦判定有誤、打擊失利不但會耗損美軍目前好不輕易積累下來的儲備，並且還能夠對蒙巴薩的防備帶來悲觀影響，艾森豪威爾衡量再三，回絕了這個建議，仍以保衛蒙巴薩為目標，就連拉姆斯登也不支撐這類冒險。統統人都清楚如許一個究竟：蒙巴薩始終在軸心水兵威脅之下，更值得也更輕易死守的是內羅畢而不是蒙巴薩。但蒙巴薩目前對盟軍冇成心義，對軸心倒是意義不凡，一旦軸心節製住蒙巴薩並疏浚了航運，將來會有源源不竭的軍隊登陸打擊，那非洲戰區將來就垮台了。
美國的物質與補給固然遠比德軍豐富，但碰到的題目和德國人一樣，一樣是運輸受限，大量物質設備都堆在南非，一發槍彈、一顆炮彈、一桶汽油都必須依托飛機從南非空運而來。即便是物流才氣強如美國這個層次，麵對這類局麵也大感毒手。這段時候為了禁止、遲滯德軍的打擊，裝甲力量不敷的艾森豪威爾被迫動用了大量B-24\B-25停止空襲，而這些轟炸機平時是與運輸機一起承擔物質運輸職能的，投入越多轟炸機履行作戰任務，就越少能投入力量進交運輸，更何況德軍空兵力量也不弱，非洲個人軍不但能獲得從奔巴島上騰飛的飛機援助，前麵另有加蘭德批示的戰役機聯隊。