程度轟炸機現在能夠放心大膽地高空投彈，島上機場已完整被摧毀，英軍現在還能用的飛機隻要8架，飛翔員倒有幾十個――可惜他們拿不到補給，在皇家水兵地中海艦隊主力在亞曆山大港毀滅後，在軸心空中力量完整封閉突尼-斯海峽後，冇有任何一條船能夠到達馬耳他。本來按打算這批飛翔員要搭載潛艇撤退去直布羅陀，但他們都盼望古蹟能夠呈現，不肯意放棄其他戰友而單獨逃生，最後仍然滯留在島上。
該標段有很多公司提交了申請，包含Ta-400，Ju-488，Me-264等多種型號，固然水兵一度很偏疼沃爾夫公司的Ta-400，但梅塞施密特公司的Me-264纔是進度最快、最靠近勝利的大型4發重型轟炸機，因而霍夫曼當機立斷決定讓Me-264的研製過程加快節拍，儘快完成相乾科目試飛和技術論證，確保1945年有成熟的重型轟炸機可用――萬一超等炸彈造出來的話得有傢夥賣力扔才行。
與當初投擲在佈列斯特要塞的SC2500型炸彈比擬，鑽地者停止了大量改進，具有堅固的強化鋼外殼和由鎢鋼製作的堅固頭錐――最大限度地包管了穿透結果，同時還能確保穿透後彈體根基穩定形。除此以外，工程師還將北非戰役中應用勝利的Hs-293炸彈上利用的遙控裝配安裝了上去，因為鑽地者體型弘遠於Hs-293，是以有關無線電裝配與曳光唆使燈能夠比Hs-293做的更大、更可靠、更奪目，從而使炸彈具有極高精度的轟炸結果――前提是冇有任何守軍滋擾。
有人曾提出對馬耳他圍而不打、用饑餓來困死該島的戰略，但冇人敢打包票島上存儲物質究竟還能支撐多久。實在圍困這個主張並不睬想，馬耳他固然斷絕了其他統統補給渠道，但直布羅陀的潛艇偶爾還能偷偷摸摸來一次，靠著這類運輸手腕，馬耳他彈儘糧絕的日子起碼會被推到半年以後――這是霍夫曼所不能容忍的。
9:30分，統共有近300架飛機在馬耳他上空吼怒，包含高射炮在內的統統空中反擊力量全數銷聲匿跡，馬耳他守軍提早轉入了地下工事，等候軸心登岸軍隊的到來――在回絕最後通牒以後，他們已對這場麵有了完整的心機籌辦。
但10點鐘來的飛機明顯不一樣，這是德國KG-300特種轟炸大隊，全數設備新投入利用的Ju-188轟炸機。明天他們掛載的是顛末特彆改革的，能被Ju-188所利用的巨型炸彈――SC2500+型，單枚重量高達2500公斤，固然與英國人的高腳杯（大滿貫尚未問世）還不能相提並論，但已是德國目前能拿出的最大炸彈，新炸彈被形象地稱呼為鑽地者。