現在德軍對於商船隊的構成了新的思路，一是封閉，二是破交，封閉首要依托主力航母編隊，結果好但不成持續；破交首要依托飛機和潛艇，結果悠長但不能斷絕運輸線，充其量隻是加大英美喪失。
實際上哈爾西大大咧咧的莽撞脾氣隻是假象，這傢夥比誰都刁猾，誰如果信了他嘴上胡扯的那些話包管被忽悠得找不著北――就是他建議尼米茨慎重，並等候從合恩角援助而來的獨立級輕型航母與艦隊主力彙合。
長官聳了聳肩：“那就跳傘吧，但願有擯除艦恰好把你撈起來……”
在東海岸各大船廠，工人們底子停不下來，發瘋一樣地趕工卡薩布蘭卡級護航航母，製作速率不竭被革新，有關工期幾近每小時更新一次，監理方也悄悄放鬆了工程質量要求，對不是原則性、決定性的瑕疵都予以放過。他們覺得是上頭為了尋求數量而臨時降落了質量標準，卻底子不明白在金大將和特納的心目中，這些代價上千萬美圓的護航航母不過是霸王戰役的便宜耗費品罷了――必定要淹冇的兵艦過量存眷質量底子毫無需求。
因為護航航母常常會騰飛戰役機對“大西洋監控者”停止擯除，德軍在彩雲艦載窺伺機投入利用後，又喪芥蒂狂地動用陸基彩雲停止強行窺伺，彩雲不但飛得快並且飛得遠，還常常利用火線挑逗戰術，讓統統試圖追逐的盟兵艦載戰役機都望塵莫及。
在普通環境下這是一個壞動靜，但對於有誌於展開霸王行動的美軍來講倒是一個好動靜――這意味著到了9月份，他們可仰仗南非方向拖住德意艦隊，不給其機遇去援助亞速爾方向，同時，結合艦隊對澳新的打擊也深深刺痛了盟軍當局，促使他們提早開端人群轉移與分散，不再傻乎乎挺在本地一帶捱打。
為這50艘航母配套的艦載機飛翔員練習也在飛速停止，在增加了大量英國飛翔員後，諳練人手仍然非常不敷，那些剛獲得合格起降證書的菜鳥飛翔員也都被塞入了護航行列，給他們的要求很簡樸，務必確保把握騰飛和作戰方法，能從護航航母上騰飛並參與作戰。
按照武備部的要求，兩產業品直接投入大西洋絞殺戰，誰戰果最多、機能最穩定到時候就成為德國的計謀轟炸機。
破交過程中，先是出動大型飛機停止窺伺，然後予以定位，最後是呼喚和飛機潛艇停止群體進犯，覆蓋巡查海疆的是從Ju-290C根本上進級的Ju-290H，速率更快（最高速率455千米/小時）、航程更遠（將近6600千米），機頭安裝有德國最新開辟的對海搜刮雷達，可完整覆蓋以亞速爾為中間，北到格陵蘭島、西到紐芬蘭、東到愛爾蘭的海疆，英美航路必經之路無一漏網，的確無往而倒黴，成為新一代讓人聞風喪膽的“大西洋監察”。