藉著英國擯除艦再次轉向的時候，希佩爾號已追到了隻要12700米的間隔，艦炮火力落點已越來越靠近目標――德國水兵們終究找到了感受。(未完待續。)
究竟上，He-218除扔過一次傳單外，幾近冇在英國露過麵，而Bf-219的環境英國人更是所知甚少，手冊相乾內容隻是按照俄國人的供應的資訊刊載的，現在赤軍或許已把握了更多有關這兩種飛機的特性，但英國人明顯來不及更新他們的辨認手冊了。
謝爾布魯克的抱怨很有代表性：從北角岬基地騰飛的德國飛機距此處海疆的直線航程已超越600千米，考慮到飛機在空中飛翔不成能美滿是直線，實際飛翔路程將超越700千米，而He-218的最大航程隻要1500千米，為確保安然，解纜前在機翼下方還掛載了兩個裝50升航空汽油的副油箱――凡是這位置是安裝30公斤小炸彈的，依托這多出來的100升汽油，飛機還能多飛200千米――有這200千米托底，進犯就變得比較安然了，在謝爾布魯克看到進犯機群時，那些小油箱早就扔到了海裡，以是他會有“不科學”這類錯覺。
空中帶隊的施羅德少校也冇掌控必然發明瞭英軍主力艦，他隻感覺間隔不遠，飛疇昔檢察一下無妨，萬一有誤，轉頭持續再來清算這幾艘擯除艦就是，再說中間還跟著希佩爾號呢，一艘重巡洋艦加一艘擯除艦還能讓三條英國擯除艦給跑了？
如果是其他時候，謝爾布魯克動員部下5條擯除艦是勇於和希佩爾號硬碰硬打一次的，但他剛接到動靜，伯內特少將批示的巡洋艦編隊就在西北30多海裡處，且正以26節的較高速率趕來，少將要求他將希佩爾號引過來，爭奪在巴倫支海一舉處理這個禍害。因而他當即有了主張，一邊批示編隊向本方巡洋艦地點的海疆撤退，一邊謹慎預算希佩爾號編隊的速率，把撤退速率放在33節，讓對方能感遭到在拉近間隔，但同時又追不上。
“不對啊？這甚麼轟炸機，如何飛得這麼快？”謝爾布魯克將編隊批示權臨時讓給了參謀長，本身隻用望遠鏡察看敵機，成果發明這批來的飛機並不是他熟知的Ju-88，也不是更傳統的斯圖卡，而是從冇見過的新飛機，中間另有另一種新飛機護航――一樣冇見過。
冒著黑煙的固執號成為德軍的第一個打擊目標，3架He-218離開編隊，從高空快速切入，以一種令謝爾布魯克目瞪口呆的速率將炸彈扔下，這時候他真想氣憤地詰責――這真******不科學！仇敵的“戰役機”不但飛得和海噴火差未幾一樣快，竟然還能停止爬升進犯。實在他估計錯了，拋棄炸彈後的陸基He-218能夠比海噴火飛得還快，耐力上更遠遠超出。