9:07分，就在英國人第二架彌補窺伺的海象騰飛後5分鐘，馬沙爾判定下達了指令，不但艦隊航向由西北變成正北，還要求進步到最高速率――他想儘快離開英國防空圈。
“不太清楚，都有能夠，或許出事的能夠性更高一點，因為很多窺伺機都在抱怨氣候很差。並且他冇發明敵軍航母，光憑防空火炮要想擊落一架窺伺機比較困難的。”
“德國人遲早是要突入大西洋的，我看如許的安排能夠。”在龐德與托維共同點頭後，這道號令就被敏捷傳達下去。
丘吉爾很快就明白采納這個計劃的啟事：不管W艦隊還是E艦隊，因為慢速戰列艦拖累，速率很難超越21節，而德兵艦隊估計能夠達到26節，光正麵截擊底子逮不住仇敵，必須采取這類前後包抄的體例，彆的現在德國人詳細味挑選走哪條水道還不清楚，如許的矯捷擺設相對更加可靠與穩妥。
“很好，有最新環境及時告訴我。”丘吉爾幾次叮嚀幾個水兵高層，“不要焦急，要有耐煩，儘能夠用飛機毀滅他們。”
10:44分，速率奇慢的海象窺伺機到達了戰友落空聯絡的地點，但海麵上除了一片波瀾，甚麼東西也冇有，他試圖向四周各個方向停止搜刮，但華侈了整整半個小時卻冇有任何發明，隻能無法地把電報拍發還去。
Ps：比來這幾天公司都在培訓、開會，早晨也會觸及，是以更新將不太定時，非常抱愧，敬請諒解。
“不要焦急，盯著他們，我們明天必然會有機遇動手的。”丘吉爾欣喜著這個親信部下。
“多聯絡幾次，說不定是彆的啟事。”丘吉爾皺著眉頭問道，“德國人的航母那裡去了？他們分兵了？其他方向的搜刮有成果麼？”
發明德國艦隊的動靜通過海象水上窺伺機的電報很快就傳到了水兵部，龐德確認動靜以後，當即把環境陳述給了丘吉爾。
但彷彿要和英國人開打趣普通，又過了一個小時，這架海象發還陳述，說他持續向北搜颳了150多千米，冇有任何發明，現在機上燃油已靠近過半，離梅恩蘭島的間隔已超越500千米，它必須返航了――海象的標準航程隻要915千米，這架解纜時已超載了燃油，但因為是頂風進步、過大的風力使燃油耗損很大，要不是考慮到歸去途中算是順風能夠借力，飛翔員底子就不敢在殘剩油料未幾的環境下冒險飛這麼遠。從法羅群島解纜、賣力向東搜刮的幾架窺伺機也冇有任何發明。(未完待續。)