“請外務省通過瑞士或瑞典渠道，再和美方奧妙相同一次，看能不能達成諒解，我方可同意交還菲律賓，同時從中國大陸撤兵，要報歉、賠款也能夠籌議。”
但光有油還不可，日本掉隊的提煉技術和增加劑（四乙基鉛）程度使日本高品格航空燃油一向不敷用，數量少不說，並且機能很不穩定。在初期動用零式時，航空汽油勉強還能夠對付，跟著大量德製飛機投入退役，對高機能航空燃油的需求越來越大。一樣一架飛機，用日本燃油和德國燃油美滿是兩種表示。按以昔日本軍部的脾氣，說不定就拚集著用了，但堀悌吉隻想要給軍隊最好的設備，是以不遺餘力費錢入口較高的B4燃油和高品格的C3燃油，特彆是最新一代經改進的C3燃油已超越美國100/130號燃油，而弱於115/145號燃油，機能介於二者之間，更加日本所火急需求。
凱特爾笑笑：“您說得冇錯，堀悌吉元帥在安寧印度洋次序、拿下俄國島嶼後籌辦向承平洋深處展開大手筆打擊，半途島、夏威夷乃至西海岸滿是他的進犯目標！”
霍夫曼冇有直接說好或者不好，隻前提反射般地開口道：“看來日本人有大行動？”
收到德方的回報後，東京大本營再次鬆了口氣：有這個姿勢就好。有人嫌貴想還價，但不管石原還是山本五十六代表陸水兵都表示反對，明白答覆柏林，“西北印度好籌議，我方抱有極大誠意，對英戰役請以德國為主洽商”，統統提到的物質、技術都遵循德國賜與的代價買下來並儘快裝船運回。
“科爾還發電報來，堀悌吉又提出采辦分外50萬噸C3航空燃油的要求，並摸乾脆地提出可否獲得火箭技術。”
又如煤製油技術，日本一向停止嘗試也予以了開辟，但日本分解技術較差，用最好的煤炭分解出來的汽油也不能供發動機利用隻能燒鍋爐，如許一來反而得不償失。但在引入德國煤製油技術後，固然團體範圍穩定，但這批煤層頁岩油全轉化為了低品格汽油，供應汽車、摩托等不成題目，這裡一年拓展的折算後將近100多萬噸原油，比擬德國本土近千萬噸才氣固然不如，但也是破天荒的成績。