當張天虎和魏建回到項目部集會室的時候，李逸風竟然還冇歇息，竟然也在集會室等張天虎返來。
“剛纔在局指開了個會，首要內容是郝村站線型題目和司村站呈現的紅光帶題目，對於這兩件事……”張天虎一件件事的講，古蹟的冇有生機，隻是將明天產生的事情說了一遍，同時提示全部員工，很多要重視到事項。
在澤西電氣化改革工程批示部集會室內，各個單位的帶領齊聚一起。
現場線型偏差最大也不過4公分多，李主任到好，直接乘以了10，變成了四十公分。
魏建也是如此，固然李主任是說張天虎，可畢竟郝村站是本身分擔的，這不是本身給張天虎找費事嗎？
“澤西項目部的項目經理到了嗎？”李主任問道。
“針對明天大抵點期間，郝村站呈現線型嚴峻不可，司村站紅光帶兩件事，充分反應出，施工項目部現場辦理不到位，施工混亂，呈現事情冇有及時處理，反而不正視、懶惰，存在幸運心機，才導致事情擴大化。”劉副批示直入主題，冇有說任何廢話套話道。
首要啟事是兩根鋼軌搭接在一起了，或者絕緣討論冇有起到絕緣的結果，導致紅光帶征象的呈現。
李主任足足說了半個小時，說到最後，張天虎直接低頭不說話，能夠說，張天虎乾項目經理以來，向來冇有這麼窩囊過，明天是第一次。
李逸風冇有插手集會。
但是，終究必定會發明，如果真的火車通過。呈現了甚麼事，連子公司帶領都能夠受連累。
所謂紅光帶，是火車站的信號燈，變成了紅色。
乃至項目部的首要帶領人，也要受連累，張天虎將首當其衝，乃至連李逸風都有影響。
明天張天虎可謂是一肚子大火，感受及其憋屈
這件事，遲早還得有人來承擔部分任務，當然，也有能夠任務直接被張天虎或李逸風承擔了。
舒城冇想到，第一天要點。就呈現這麼多事。
至於郭濤，完整不曉得說甚麼了，剛纔已經被張天虎罵了不止一次，他現在都感受有些後怕了。
“你現場是如何安排的，連這類弊端都會呈現，是不是不想乾了？”李主任哼道：“當時你在現場嗎？”
早晨十一點四十，項目部集會正式開端。
除了幾個不懂線路的人以外，其他成員，都暴露驚奇的神采，在他們看來，李主任明顯也不懂線路，他不曉得聽誰說了現場的環境，直接把4公分弄成了40公分。