“李總！”舒城接通電話道。
不管是李逸風還是李正國，都但願舒城能儘快的汲引成分公司總經理，然後在這個位置上沉澱幾年，一旦機會成熟，到時候一舉進入局公司。
當舒城回到法庫批示部的時候，已經是下午四點多了，此時，書記占雲天和總工林小勇，都來到了批示部，彆的另有總管帳師商航。
對於此事，舒城並不是怕，而是有些東西，牽涉到了高層，很多事情即便冇事，人家要說你有事，你也冇體例。
因為是白日，舒城反而冇有偷偷摸摸，很光亮正大的開車帶著商航，駛出了批示部，這類事情，越是偷偷摸摸，越讓人起疑。(未完待續。)
當然，舒城分擔的分公司，當然不能和鐵路三十一局的第一分公司比擬，畢竟第一分公司，部屬但是稀有個施工批示部，外加四十多個項目部的龐然大物，在鐵路三十一局，屬於第一大的分公司。
特彆是財務部，對已結算的完工工程，必須全麵複覈，確保這些數據的精確性，另有便是報銷事件，凡是未遵循國度和企業有關規定報銷，而又入賬了的，能補回的儘量補回，至於這部分，舒城臨時性的墊付，等今後在通過其他體例補返來。
“行，樓劣等我。”舒城回道。
實在舒城也曉得，宿世的時候，他曾去過鐵道部內部，當時一名司長，便能夠統領一大片，數十條鐵路，現在舒城隻是一條鐵路的一個標段，人家司長纔不鳥這麼點事。
對於這件事，完整就是舒城和趙武昌的互換前提，本身炒作新運營形式，趙武昌支撐本身乾分公司總經理一職。