所馳名單唸完以後，李逸風冇有聽到張天虎的名字，明顯，張天虎在三標第四項目部待了半年以後，再次被調走，至於調到那裡去了，李逸風也不曉得。
是以，對於高鐵三標第四項目部，安插幾名帶領班子便能夠了，至於其他的事情，算是給李逸風麵子，讓他去安排這些成員的職位。
而對於任長虹副經理職位，李逸風還是有些掌控！
如何措置員工之間的情感題目，在這個時候，也顯得非常首要。
但是，世事無常，老是不能如人願！
“剛纔馬部長也說了，因為拆子並分事情觸及麵太廣，局公司對項目部成員的環境也不熟，對於項目部職員的任免，不能草率了事，這是一件很嚴厲的題目，必須顛末呼應的考覈以後，再顛末局公司帶領的參議，肯定最好的安排和調劑。”曾立慢悠悠的說道。
至於四項目部原書記李建國，李逸風早就曉得，鼎新後他不成能擔負項目書記，至於如何安排他的職務，還得看公司的意義。
曾立，本年四十九歲，身材微胖，個頭不高，帶著一副遠視眼鏡。是鐵路三十一局副總經理、董事、黨委常委，初級工程師職稱。
畢竟高層對部屬項目部的各部分賣力人，興趣不是很大，存眷度也非常小。
唸完十八個項目部的職員構成以後，馬琪接著道：“以上便是十八個項目部的職員構成，大部分項目部，隻是安排了主持事情的副經理，對於其他成員的安排，還需求按照今後的考覈和民主測評事情，對項目部成員停止任免。”
遵循第四項目部的名單來看，任長虹能不能持續乾項目副經理，還很難說，更不要說項目部常務副經理。
澤西線以後，另有兩個項目部，不過和李逸風已經冇甚麼乾係了。
四月十二號，這幾天當中，鐵路三十一局又稀有人被處罰，另有一人被帶走調查，可比擬於前半個月的大洗牌，現在已然靠近了序幕。
如此看來，經理、書記、總工、副經理和安然總監都齊了。
集會結束後，每個項目部的職員構成環境，以最快的速率，發送到了各個項目部內，不到半個小時，大部分紅員，都曉得了此次鼎新的職員變更環境。
“接下來，有請曾立總髮言，大師歡迎！”馬琪道。
接下來幾天，項目部有幾個成員分開了項目部，前去其他項目部，而調往第四項目部的成員，卻冇有立即到來。
而這些被插入的帶領班子，大部分都是在子公司構造，身居要職，說話也很有分量。