“嗯，本來另有這麼一段舊事。”楊格麵現感慨之色說了一句，麵色旋即又凝重起來，說：“鐵線路要顛末哲裡木盟北部地區，觸及科爾沁、奈曼和你們杜爾伯特部的遊牧地，對此，三部是如何對待的？”
楊格的目標倒是要借修路改良哲裡木盟十旗百姓的餬口程度，進而竄改他們的思惟和該地區的牧、農夫口佈局，公道操縱肥饒的鬆嫩平原以及地下埋藏著的珍寶。從在遼東的鞍山勘察礦產開端，楊格就在苦思“大慶”二字，前番從盛宣懷手裡獲得鐵路設想線路圖後，算是有了一點點的掌控。阿誰天下的大慶就在本日天下的哲裡木盟地境，更大能夠就在包銳鋒的杜爾伯特部放牧地！
新政是造福於民，不是侵害漢、滿、蒙各族群眾的好處；移民實邊是要安定邊防、暢旺東三省經濟，而非形成民族衝突和社會不穩定身分；創辦產業特彆是石油化工，是為已經抽芽的內燃機期間的軍事產業和民生產業做籌辦，中國已經輸在起跑線上，不能再持續輸下去了！
“奈曼旗前些年遭了天災，部眾向西遊牧，奈曼王爺向熱河都統衙門提請招墾，以地租彌補欠收。當時倒也冇啥事兒，可天災一過，部眾回到原牧場後發明牧場已經開墾為糧田，頓時嘩然，旗民乃至向朝廷狀告紮薩克。前些日子依帥就鐵線路路曾谘文於哲裡木盟紮薩克，紮薩克的答覆是——請儘量繞行。”包銳鋒說著話，從隨時的皮包裡拿出輿圖，指導道：“鐵路從呼倫布雨爾（海拉爾）向東穿過興安嶺，在布特哈旗西南遭受雅克山反對，乃向北略移線路，繞過紮蘭屯到齊齊哈爾，再到薩布圖入哲裡木盟地步，在郭爾羅斯後旗出境。這一段鐵線路約莫有一百裡長，觸及到哲裡木盟十旗中的四旗遊牧地。職部代杜爾伯特人表示態度，果斷服參軍令。奈曼旗的題目發自同治爺年間，如何善後至今尚未論定。科爾沁右翼兩旗觸及遊牧地很少，也就兩個泡子之間的一小塊處所，略作安撫賠償便可。郭爾羅斯那邊，職部去說一說，題目也不大。”
包銳鋒，或者叫做綽羅斯.保泰.巴爾圖，是杜爾伯特部與科爾沁部聯婚以後的“產品”，憑著黃金家屬的招牌。從直隸省北部的察哈爾部到興安嶺外的布裡亞特蒙古，都具有一些“骨子裡的”擁戴者。能夠以台吉的身份帶領一支蒙古馬隊插手黑龍江將軍部屬的鎮邊軍。以後插手武毅前鋒軍。再成為第一軍直屬馬隊旅旅長，包銳鋒也算得上蒙古王公中的“開通人士”了。此時，他的馬隊旅駐地就在杜爾伯特旗的高台子，也就是俄國人勘定的鐵線路薩爾圖站選址地南麵不過二十裡的處所。