孟恩龍倉猝用筆把這些詳細的事例記錄下來。
“你們罰款，都合適法律和政策嗎？”孟恩龍問。
在那位司機大叔供應的一張相片上顯現，南簡區運管所院內政務大廳裡曾擠滿了前來繳罰款的貨車司機。院劈麵的泊車場，一度因停靠了十幾輛被扣貨車而“擁堵”不堪……
“那，我聽到很多司機說，你們不改正，隻罰款，劉局長，這個您如何解釋呀？”孟恩龍又問。
“嗬嗬，孟秘書呀，這些年，運政法律職員被媒體暴光的首要題目僅是態度不敷標準、對法條解釋不敷細心等。”劉學保似是而非地說，對因而否涉嫌亂罰款，不做正麵迴應。
固然心存疑義，被罰款的司機為了趕路，隻能乖乖就範。並稱“認罰”法度普通是先截留車輛，讓司機拿著扣車單找稽查隊長簽批罰款數額，再到政務大廳內，由一名事情職員“做”法度。各項法律文書一應俱全了，照抄在票據上，然後署名畫押。