“可不是嗎？有大貨車的人，必須給某一個保車團夥交庇護費，不然底子就找不到活乾；保車團夥每年就給法律部分的人給好處費。說到底，腐臭的根子還是當局的公職職員，大貨車司機也是弱勢群體。”二狗說了句高雅的話。
“有你說的那麼嚴峻嗎？”羅子良皺起了眉頭。
“這事情呀，說三天三夜都說不完，你就不怕你老婆妒忌？”趙玉琴語氣的酸味很濃。
……
“哼，開個打趣不可呀？”趙玉琴撇了撇嘴。
下午的時候，羅子良出了辦公室，一小我來到街上，買了一付墨鏡，去了市中間一家茶館。隨後，把二狗約了過來。
“這些‘保車團夥’多是惡權勢，他們勾搭部分交警，把持運輸市場，逼迫大貨車司機交保費。部分交警等法律職員在收受‘保車’人的賄賂後，充當‘猖獗大貨車’的‘庇護傘’，為違規車輛供應便當或通過竄改、刪除懲罰記錄等體例不法‘銷分’，對違規大貨車減輕或免予懲罰。有的法律職員為了好處，乃至還插手土石方工程項目投機。因而，一條‘以惡經商、以商養官、以官護惡’的好處鏈逐步構成。”趙玉琴持續說。
“說吧，把你曉得的都跟我講一講。”羅子良說。
“感謝你的提示，我曉得該如何做。”羅子良說。
“有權力貪贓枉法的畢竟是少部分人，科罪量刑，也有正犯從犯之分嘛。”羅子良說。
“你真想深挖這件事情，可有得你忙的。彆的，我可提示你，你是單槍匹馬到這裡來任職的，你的號令，上麵的人估計會大打扣頭，你得有這方麵的思惟籌辦。”趙玉琴說。
“想要‘保車’，就是用錢砸，哪個基建工地要開槽挖土了，先去找‘管片兒’的交警‘買路’，不然交警就會在工地門口法律，一車土也運不出去。”二狗說。
“或許比我想像的還嚴峻。大貨車在全市範圍內跑的，全市的交警或多或少也參與這場分蛋糕的遊戲。俗話說，法不責眾。莫非你還要把統統的人都辭退不成？”趙玉琴說。
“保車團夥每年又給交警多少好處費？”羅子良問。
“那就要看你的本領了。三幾小我貪不成怕，怕的是全部交警都貪，那就是銅牆鐵壁，到時你連條縫都找不到。”趙玉琴說。
“一家保車團夥名下都有幾百輛車，每輛車一年要交一萬擺佈的保費。交了保費的車輛，就會噴上某某公司的字樣，被打通的交警看到後就不會反對，或被反對後不懲罰、從輕懲罰，也不消卸貨，開完罰單持續跑……”二狗說。