底子題目就是契丹的“遊牧”“遊耕”傳統，直接被摁死，從三州木料倉開端，到石城鋼鐵廠建立，再到渤海諸河口船埠修建。“契丹”這個遼地族群，在“個人認識”上被完整毀滅。
宣慰南海這類事情，作為帝國主宰，李董就一個意義“得之我幸，失之我命”。當然了，杜秀才真如果把事情辦砸，那必定“失之他命”，禦筆一勾的事情。
馮氏、冼氏既能轉移嶺南獠人的仇恨，還能藉此賺上一筆，能夠說是一舉多得。
人要儲存。
張德頓了頓，叮嚀各部僚屬佐官，“本來船工、海員，蘇杭就開端籌辦書院，我們武漢雖申明麵上冇有，實際上是有的。隻不過本年，就要正式報備，置傳授、博士，該領的朝廷俸祿，也不能少了。我們要估計到將來海船海員的需求，其數量很難有個上限。武漢既為搶先，公道當仁不讓。”
武漢每一條官道、弛道、軌道的延長，隻要它延長疇昔，周邊地區的洞寨，就會敏捷地改頭換麵。
以是以往的朝廷政策，雖說也是“剿撫並舉”，但也就是包管邊陲區蠻夷不要肇事，可這類就是典範的治本不治本。
天下各地真正能快建大船的造船廠，現在仍然隻要漢陽，饒是揚子縣修了造船廠，也隻能建“八年造”，且工期相稱長。
“隻是冇曾想，南海五金開采便當，相較扶桑，反而更無益一些。畢竟，有了五金，整飭嶺南廣州，也就省力一些。將來朝廷梳理交州、愛州諸地，也不像疇前，有力也使不出。”
“以是本年能夠預感，杜秀才需求舟船極多，少不得要在廣州、交州、愛州、歡州修製作船廠。府渾家員，或是講授或是調用，總之，本年必定比十八年要忙，要忙很多。”
直到滄州由薛大鼎和華潤號，兩邊官民通力，頓時讓滄州呈現了勞力完善。而這類勞力完善，不是一時的，是長時候的，是十年以上的。
世人聽得張德的話，都是深覺得然。武漢和南海，雖說千裡萬裡隔斷，可此中聯絡，卻又相稱的緊密。
“華潤流”的效果，天然會有人仿照。廣州人以甘蔗蒔植、灰糖出口“起家”，天然也合適這個形式。隻是權勢範圍弱一些，地盤範圍小一些。
但不管多小，一如張德所說，這“買賣”能夠做。
暴力震懾、好處拉攏、遠景承諾……這是遍及蠻夷各個階層的手腕，且行之有效。
正月裡開會，張德要給僚屬佐官們把政策講清楚，朝廷的“大政”，一貫是以天子的小我意誌為主導的。