可惜一場牴觸打斷了包令的好夢，但為了保護大英帝國的莊嚴，包令不得不倔強對待，但包令又擔憂激憤那位更加倔強的西王，然後讓英國獲得的東西在一夜之間都落空。落空這些東西以後，英國必須策動更大範圍的戰役才氣重新奪回，可承平軍會像清軍那樣好對於嗎？答案明顯是否定的，在天都城內包令看到了更加狂熱的軍民百姓，和承平軍打交道多年他也清楚承平軍的氣力，固然他信賴英國最後必然能取得勝利，但代價將會非常昂揚，因為中國離英國太遠。
幸虧法國公使布爾布隆也在天京，這個法國佬很熱情的承諾出麵調停補救此次事件。法國人彷彿也不肯意再看到因為戰役而導致互市斷絕。
包令捏緊了拳頭。暗想這類事情絕對不能產生！但不想和承平天國開戰莫非要按西王提的前提向承平天國低頭嗎？他們可還是一支冇有獲得承認的叛軍構造啊，大英帝國的莊嚴和水兵的光榮往那裡放呢？
1857年發作了天下性的經濟危急，在本錢主義汗青上是第一次具有天下性特性的遍及出產多餘危急。此次危急也是第一次在美國、而不是在英國開端的危急。由於英國對美國鐵路扶植停止了大量的投資，故美國鐵路投機的停業對英國也形成了很大的震驚。1847年經濟危急結束後，從1850年開端的週期性高漲的最首要的特性是天下貿易急劇的擴大，19世紀50年代天下貿易的年均勻增加額比前20年進步了2倍。機器產業的生長，運輸業的反動，新興國度和新興部分捲入國際商品暢通，以及加利福尼亞和澳大利亞金礦的發明都促進了天下市場的敏捷擴大。
就在包令一籌莫展的時候，海內傳來了更加令人懊喪的動靜，是英國的經濟呈現了非常大的危急，英國輔弼和議會都不但願遠東呈現戰役場麵！
煩惱的人果然不止一個，身在天京的英國公使包令也非常煩惱，他搞不明白格蘭特這個謹慎的人如何會和承平軍發作牴觸，並且還是在這個節骨眼上。『*言*情*首*發』
當天冇有甚麼本色性的停頓，第二天包令竄改了戰略，開端誇耀武力停止威脅，和他隨行的水兵何伯少將大言不慚的宣稱能夠帶領遠東上海分艦隊在半天以內毀滅上海各處承平軍的炮台。
1848年至1858年，美國建成的鐵路約達33000千米，超越了其他國度所建鐵路的總和。而英國在40年代的扶植高潮中，所鋪設的鐵路卻隻要8000千米。美國鐵路奇蹟的興旺生長，按事理應會動員其冶金業的大生長，但是，實際環境卻不是如許。並且，這一期間，美國生鐵產量耐久停滯不前，棉紡織業的增加速率也不快。與此同時，鐵軌、生鐵、機車、棉布和其他英國製成品的入口卻增加得非常敏捷，英國產品充滿美國市場停滯了美國冶金業和棉紡織業等當時的首要產業部分生長。