祝天養見多識廣，對尚動的內部設想冇甚麼感受，大抵轉了一圈，他興趣盎然地打量尚動俱樂部的“照片牆”。
……
祝植淳聽了一愣：“起家之地？”
G550以他小我的名義采辦，在美國註冊，首要在外洋飛洲際長途。
其一，邊學道對機艙內部服從冇有甚麼特彆要求，在他看來，不管如何設想佈局，都必定能躺能坐，有吃有喝，這就充足了。
至於買兩架，邊學道的設法是既然抄底就抄個完整。
邊學道俄然提出要買兩架飛機，超出了Scott-Neal和Chris-Paul幾人的預估，他們需求跟美國總部彙報，然後重新拿出一個扣頭優惠比例。
灣流“發賣小組”的飛機推介會結束了。
吃完麪，祝植淳問祝天養：“二叔，接下來回旅店還是……”
因為從一開端，Scott-Neal就明白提出，說灣流手裡有全新的現貨飛機，如果邊學道情願采辦現貨飛機，灣流將會給出必然的扣頭優惠，並且將飛機送至一家有道個人指定的第三方飛機查驗機構停止飛機機能檢測，即pre-purchase-inspection。一旦飛機檢測發明題目，灣流賣力將飛機補綴好，或者改換新飛機。
從東森大學出來，兩人隨便吃了兩碗牛肉麪。
但多數環境下，二次翻修非常費事，因為飛機不是屋子，不能想如何砸牆就如何砸牆，不能想在哪鑽孔就在哪鑽孔。飛機是緊密交通東西，其承力佈局屬於廠商奧妙，非常龐大，翻修時一個不慎，將激發非常嚴峻的結果。
一起上，祝天養看了有道個人在“鬆江苑”的回遷房項目，看了邊學道和陸勉合作的“小CBD”項目，看了邊學道拿下的幾塊地鐵沿線“黃金地盤”，看了有道個人捐建的公園、廣場和活動場，看了有道大廈，乃至還到東森大學裡走了走。
G450以有道個人的名義采辦，在海內註冊，首要供個人高管在海內利用。
……
現在……
“哦……”
祝植淳想了想，點頭說：“是有那麼回事，不但劉翔，還押中了杜麗和張寧。”
祝植淳的尚動VIP會員卡早不曉得扔那裡去了，因而他買了四張“單次體驗卡”，領著祝天養和祝天養的兩個貼身保鑣走進活動區。
祝天養乾脆地說：“帶我去看看邊學道的起家之地。”
時至2008年，尚動俱樂部仍然是鬆江市內首屈一指的集籃球、網球、羽毛球、健身、瑜伽、拳擊、射箭、泅水等多種項目於一體的綜合性活動俱樂部。