當蘇油巡查到這裡的時候，三萬新軍精銳正在練習分解。
三月，各條門路開端正式施工，而蘇油則拉著沈括和張天師，一頭紮進銀豐監。
後代的蜀中，犍為縣城西二十千米處，有一個好玩的體驗項目――嘉陽小火車。
冬水清澈，則用以沖刷渠道，停止清淤。
蘇油也去過，油菜花開的季候裡，小火車在菜花地裡穿越的氣象，的確給他留下了深切的印象。
引溝渠口因地製宜。
“那我帶國公逛逛。”種誼一夾馬腹，搶先帶路：“比及來歲，我們能得八千之數。”
比如橫臥式鍋爐，具有高大的煙囪，從大煙囪就能夠大抵看出來鍋爐的耗煤。
張象中將圖紙接過來：“這是何方妖孽？如何另有一張臉？”
但是事情道理已經明白了，大的構造也已經出來了，剩下的都是細節設想的題目。
行走部分也有無數的亮點，比如從連桿部分就能夠看出來，此中兩對較著是主動輪，而主動輪前麵的小輪較著是起導向感化，而後邊的幾對從動輪，則是其分擔壓力，另有轉彎幫忙感化。
“反倒是太祖之製，固然也有題目，但是我感覺對新軍反而更加合適。”
蘇油笑道：“軍務就不消了，我就是來驗收城池，送給養，彆的看看你們屯田和牧馬的停頓的，現在有多少母駒懷上了？”
蘇油也打馬跟上：“這裡太辛苦，給將士們炊事要開好，即便對比戰時供應，我三路支撐你們是冇題目的。”
蘇油想了想：“王相公的置將法，隻處理了一部分的題目，屬於頭痛醫頭。”
護城河與城堡之間，是用於耕耘的麥地，麥地上有環抱星形城堡的水泥預製板件的水溝，這些水溝，戰時還能夠成為戰壕和交通壕。
芭石鐵路全長二十千米，軌距七百六十二毫米，隧洞六座，弧線一百零九段，最大坡度36‰，有“產業反動的活化石”之稱。
這是一個不差錢的單位。
而中間的渠口，設於凹岸下流便可。
標準軌道、凸形鐵軌、與之相配的鑄鐵輪子、第五代蒸汽機，都已經產生，火車頭的研發，實在隻差臨門一腳。
此中伏水肥饒，灌溉結果最好，秋水次之，春水最差。
那上麵跑著的小火車頭，跟動畫片《湯瑪士小火車》裡邊的火車頭很像，吸引了無數旅客帶著小朋友前去體驗。
蘇油抽選銀豐監的理工人才，構成了“蒸汽動力火車頭興趣學會”，一共有三四十人，都是精英。