第二百一十三章 新船設計[第1頁/共4頁]

巢穀的禮品,是一柄四尺半的精裝長劍,不過蘇油不是送給他的,而是讓他去送給上官的。

這個是中國獨占,也是中國船采取淺顯木料製作也能到處行駛的啟事。不像西方,必須用橡木,櫸木,柚木這等高品格硬木。

鹽井增加到了十口,新井的呈現讓江卿們發明瞭一個大題目——交通瓶頸。

幸虧新式帆船技術開端堆整合型,二林部的那種圓底流線型戰船技術,沿江船場也非常成熟,加上資金尚算薄弱,是以商號董事會決定,一邊大造鹽倉囤貨,一邊招攬造船工匠,開造新船。

第二百一十三章新船設想

買船是不可的,現在的江船多是鬆木製造,偷工減料,川人的風俗是從益州一船跑到揚州,然後連船帶貨一起賣掉。

算了,我不跟你計算,蘇油儘力踮起腳,拍了拍陳慥的肩膀:“季常大哥,今後碰到子瞻,記得和他交好,信賴今後他會名動四方的,說不定到時候,還能替你立名呢。”

最特彆的設想能夠就是那一支從船頭前伸出去的斜桅了,用來和前桅一起牽引發三張三角帆,儘量多的利用風力。

程文應一看,哎喲小孩子腦筋就是靈啊!我要這個冇啥用,不過能夠給我兒子啊!保藏著從中心到處所各路大佬的題字的摺扇,冇事拿出來耍耍,淡淡的逼格隨風飄蕩!

陳慥不覺得然:“你堂哥倒也罷了,大小蘇老弟……嗬嗬嗬還冇我陳季常著名……”

這艘帆船蘇油冇有參與設想,老船工們幾近一看可龍裡號的圖紙和什物便明白設想思路。

送走二人,蘇油想著大宋現在的軍事,也不由得連連感喟,冰凍三尺非一日之寒,這類頹勢要竄改過來,不是一朝一夕之功。

水上部分則更加靠近蘇油他們的飛剪式小帆船,桅杆也是老款,不過帆船變成了新款,並且控帆體係引進了可龍裡號的設想,隻是因為桅杆數量增加了,需求增加人手彆離操控。

當年他父親被河東柳家榜下捉半子,老陳為了自保,轉手就把孩子們給賣了出去——半子是不成能半子的,我早已結婚,孩子都老邁了。

鐵箍還是要用,不過隻是為了加強桅杆強度。

可龍裡刨箭桿刨出來的那些竹絮,加上桐油和石灰蚌殼灰調製的膠灰,但是填塞船板裂縫的好東西。

然後就有人迴應:“固然一個字都還冇寫,可有一種迷一樣的安閒……”

白猿和玄門淵源頗深,山海經裡便有記錄,厥後也有白猿在楚國傳道,在越國授劍等諸多傳說,玄門本身另有一本《太上洞玄白猿經》,相傳就是白猿公傳下來的天書。

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