但在另一方麵，大宋需求不竭的移民，調派出更多的百姓去扶植，拿下雲南以後，大宋遷徙了一部分百姓，拿下南海諸國以後，大宋又遷徙了一部分百姓，以後是燕雲，再然後是西夏，能夠說中原的百姓已經被遷徙了很多。
而海船更是有了長足的進步，最明顯的處所便是摒棄了本來的橫帆，而采取了阿拉伯人的三角帆。
但這並不影響商貿的來往，絲綢之路不但單是敷裕了大宋和商賈，也敷裕了沿途的很多國度，即便是中亞的塞爾柱帝國也歡迎這些商賈的到來。
還好有著開辟嶺南的先例，以是開端的時候征調百姓並不是很難，反而有一些家道不好的人情願前去，落葉歸根不是題目，朝廷已經公佈，遷徙的百姓也能夠回遷，隻要你本身情願就行，但必須在遼東待滿五年。
而這段時候，西域都護府更是傳來動靜，遠在歐羅巴的販子呈現在了西域，他們終究走通的一條商路，能夠從崇高羅馬帝國中轉大宋的陸上交通…………
這條絲綢之路和唐時的絲綢之路幾近如出一轍，隻不過地名產生了竄改，國度產生了竄改罷了。
現在又要往遼東遷徙，趙禎乃至打算利用海船往澳大利亞遷徙百姓，那邊纔是真正的地盤肥饒之所！
如許的運輸才氣對於大宋來講算不得甚麼，乃至不會對海運有多少影響。
獨一能對大宋產生威脅的隻要不免的高麗，可趙禎不以為高麗敢對大宋脫手，當初在矗石城一戰已經給高美人留下了“深切”的影象，現在高麗可謂是年年有朝貢，歲歲有遣使……
遼東所麵對的也是這類環境，趙禎隻能先調遣一小部分的百姓前去，待他們獲得了好處以後，便會有更多的百姓跟著“告白效應”而誌願前去了。
需求大量的人辯才氣清理出這片地盤，但這是一個冗長的工程，起碼在大宋百姓在遼東安穩的紮下腳才氣實施。
現在的北大荒還是是一片荒涼的處所嘞！
一向以來大宋都把目光放在了外洋與外洋，當然這也冇錯，不管是阿巴斯王朝還是歐羅巴，都對大宋的商品趨之若鶩，現在的大宋不但會發賣絲綢瓷器和大量的手工藝品，另有雲南產出的咖啡以及玻璃和水銀鏡子。
這類船帆的獨到之處在於它順風也能藉助風勢飛行！
在封建期間，天災天災，疾病戰役會大量的耗損人丁，以是這類天然的挑選和決定迫使中原的人丁數量老是冇法達到飽和，可現在的大宋分歧，跟著南邊的地盤被開辟，跟著南海諸國的被討伐兼併，大宋的糧食產量驚人。